5C甚至6C 倍率电池大规模上车，800V 高压平台从“加分项”变成标配，甚至已经有人冲向 900V。

作者|王蕊

编辑|西子

2026年，新能源车的充电速度卷出了新高度！

5C甚至6C 倍率电池大规模上车，800V 高压平台从“加分项”变成标配，甚至已经有人冲向 900V。

当“充电10分钟，续航数百公里”成为新常态，续航是600km还是700km，这点差距似乎也没那么重要了。今天，我们就来盘点2026年那些把快充卷到天花板的新车，看谁才是真正的充电效率标杆。

高端市场，三电性能标杆

800V平台在高端市场已经成为必需品，真正的技术竞赛已迈向900V甚至更高电压的“无人区”。这个类别的车型不仅是品牌的技术图腾，更在探索超高压平台与极致性能（如多电机驱动、全固态电池）结合的边界，定义了未来几年电动车的效率与性能天花板。

小米汽车 - SU7 (2026款)

上市时间：预计2026年4月

预计售价：22.99 - 30.99万元

车型定位：中型纯电性能轿车

高压快充核心：标准版和Pro版采用752V碳化硅高压平台，Max版采用897V碳化硅高压平台。Max版最快可实现15分钟补充670公里续航。

其他核心亮点：全系标配激光雷达、高达700 TOPS的辅助驾驶芯片及9安全气囊。Pro版CLTC续航达902公里。

蔚来 - ES9

上市时间：预计2026年第二季度

预计售价：50‑70万元

车型定位：大型纯电旗舰SUV

高压快充核心：搭载900V高压平台，支持高效超快充。

其他核心亮点：车长超5.3米，配备天行智能底盘、双激光雷达，支持城市NOA全域覆盖。综合功率超500kW。

极氪 - 8X

上市时间：预计2026年上半年（或北京车展期间）

预计售价：35-50万元

车型定位：中大型高性能SUV

高压快充核心：基于900V高压架构打造，搭载6C超充电池，综合功率高达1030kW。

其他核心亮点：搭载2.0T插电混动系统，三电机版本的综合功率高达1030kW（约1400马力），零百加速预计进入4秒以内。搭载极氪自研的金砖电池，能量密度较麒麟电池提升约15%。提供55.1kWh和70kWh两种电池包，CLTC综合续航有望突破700公里。将首发搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，支持全场景城市NZP（无图城市领航）。

广汽埃安 - Hyper昊铂旗舰系列

上市时间：预计2026年

预计售价：40万元以上

高压快充核心：广汽集团已官宣其全固态电池中试产线建成，计划于2026年率先搭载于昊铂车型。该电池能量密度突破400Wh/kg，配合800V高压平台，目标实现超快充与超长续航的结合

其他核心亮点：依托全新平台，预计将具备顶级的动力性能和操控表现。

理想汽车 - 全新一代理想L9 (Livis版)

上市时间：2026年第二季度

售价：55.98万元

车型定位：全尺寸增程智能旗舰SUV

高压快充核心：新L9将全系标配800V高压平台5C超充技术。搭载72.7kWh大容量电池，CLTC纯电续航突破400公里，并支持“充电10分钟，续航500公里”的高效补能。

其他核心亮点：全球首次在60万内车型搭载800V全主动悬架系统。搭载双颗自研5nm“马赫100”芯片，总算力高达2560TOPS，配合4颗固态激光雷达，为高阶自动驾驶提供硬件基础。

鸿蒙智行 - 尊界M900

上市时间：预计2026年底至2027年初

预计售价：90 - 150万元

车型定位：超豪华大型SUV

高压快充核心：基于华为800V碳化硅高压平台打造，可选配半固态电池。据曝光信息，支持“充电5分钟，补充200公里续航”

其他核心亮点：搭载华为最新三电机四驱系统，综合功率750kW，峰值扭矩超1200N·m，零百加速进入3秒级。车身长度超5.5米，轴距达3.6米，采用双拼色专属漆面、电动对开门等超豪华设计，直接对标顶级豪华品牌。

岚图汽车 - 泰山Ultra

上市时间：2026年3月开启交付

预计售价：45.99万元起

车型定位：大型六座SUV（中国首款量产L3级SUV）

高压快充核心：全系基于800V高压平台打造，支持5C超快充，20%-80%电量快充仅需12分钟。

其他核心亮点：搭载华为乾崑智驾ADS 4，配备4颗激光雷达在内的34颗感知硬件，支持L3级自动驾驶。全系标配三腔空气悬架、EDC魔毯功能及双向16°后轮转向，最小转弯半径仅5.4米。搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持AI语音大模型与多屏联动。搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航350km，综合续航超1400km。

鸿蒙智行 - 智界V9

上市时间：2026年春季

预计售价：40万元以上

车型定位：鸿蒙智行首款旗舰MPV

高压快充核心：基于华为DriveONE 800V碳化硅平台打造。据网络信息，纯电版支持 “充电10分钟，补能300-400公里”。

其他核心亮点：预计搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统，配备多颗激光雷达。提供二排180°电动旋转零重力座椅、车载氧吧、8L恒温冰箱。

魏牌 - V9X

上市时间：预计2026年

预计售价：30-60万元

车型定位：AI豪华旗舰六座SUV

高压快充核心：基于归元S平台，采用800V混联架构配合6C电池，支持 “充电5分钟，续航200公里” 。

其他核心亮点：搭载77.7kWh超大电池，CLTC纯电续航超400km。配备自研双腔空悬、后轮转向系统及全域AI大模型。

吉利 - 银河星舰

上市时间：预计2026年

预计售价：30-45万元

车型定位：中大型插混SUV

高压快充核心：搭载6C高压快充技术，配合77kWh大电池，10分钟即可补能80%。

其他核心亮点：采用新一代雷神电混系统，配备双激光雷达、双高通8295芯片和AR-HUD。

奔驰 - 纯电GLC

上市时间：预计 2026 年

预计售价：45 - 65万元

车型定位：中型豪华纯电SUV

高压快充核心：基于800V高压架构开发，支持10分钟补能300公里以上。

其他核心亮点：提供单电机后驱和双电机四驱版本，WLTP续航约800公里。

20-30万，全面普及

随着技术成熟与成本下探，800V平台配合5C/6C超充正从“先锋配置”转变为20-30万元主流市场的“新基建”。这个价位的车型不再需要为快速补能支付高昂溢价，它们将高压平台与智能驾驶、豪华配置深度整合，标志着高效补能体验已成为新一代智能电动车的核心标配。

智己汽车 - L6

上市时间：2026年2月已经发布预售

售价：21.99 - 30.59万元

车型定位：中大型智能轿跑

高压快充核心：全系标配800V高压平台（部分早期入门款除外）。顶配“光年版”搭载133kWh半固态电池，CLTC续航1002公里，支持12分钟补能400公里

其他核心亮点：搭载灵蜥数字底盘2.0、智慧四轮转向系统，可选激光雷达。IM AD高阶智能驾驶系统，预计将实现更广范围的城市NOA。延续可升降场景屏等标志性设计，交互体验持续进化。

小鹏汽车 - 2026款X9纯电版

上市时间：2026年3月2日

车型定位：大型纯电智能MPV

高压快充核心：全系标配800V高压平台与5C超充AI电池。在挪威-20℃极寒测试中，从10%充至80%仅需12分钟，8分钟最高可补能400公里。

其他核心亮点：全系标配图灵AI芯片，最高有效算力2250TOPS。全系标配三排电动三折叠座椅。标配智能双腔空气悬架及主动式后轮转向。

极氪汽车 - 007/007GT改款

上市时间：预计2026年第二季度

预计售价：22 - 30万元

车型定位：中型纯电轿车/高性能猎装版

高压快充核心：基于 900V高压架构打造

其他核心亮点：配备新一代NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片，智驾版配备1颗激光雷达、12个摄像头及双英伟达Orin-X芯片。双电机四驱版综合功率达475kW，零百加速进入3秒级。

零跑汽车 - D19

上市时间：2026年4月（已开启盲订）

预计售价：25 - 30万元

车型定位：大型6/7座旗舰SUV

高压快充核心：零跑的杀手锏是“极致性价比下的全域自研”。D19将提供纯电与增程双版本。纯电版搭载1000V全栈高压三电系统，充电15分钟可补能350公里以上；增程版基于800V高压平台，30%-80%快充仅需15分钟。

其他核心亮点：全球首发双高通骁龙8797芯片，总算力1280TOPS。高配车型搭载闭式双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器。提供二排零重力座椅、8.1L车载冷暖冰箱、车规级制氧机等。

奇瑞汽车 - 风云T9L

上市时间：已于2026年1月17日开启盲订，预计第一季度正式上市。

预计售价：盲订价999元，预计主力车型价格区间在15-20万元。

车型定位：中型/中大型插电混动SUV。

高压快充核心：全系基于800V高压平台打造，支持高效快充，可实现 “充电10分钟，补能300公里” 的快速补能体验。

其他核心亮点：搭载鲲鹏超能电混C-DM系统，1.5T发动机热效率高达45.79%，CLTC馈电油耗最低3.9L/100km，四驱版零百加速进入5秒级。高配车型配备车顶激光雷达，搭载“猎鹰700+”智能辅助驾驶系统（基于地平线征程6P芯片），支持城市NOA与高速NOA。轴距达2920mm，提供前排双零重力座椅（支持16向调节、通风加热按摩）、车载冷暖冰箱、后排17.3英寸娱乐屏等豪华配置。

比亚迪 - 主流车型（如唐、汉、海豹等系列）

上市时间：2026年陆续更新

预计售价：15 - 30万元主力区间

车型定位：主流家用轿车/SUV

高压快充核心：行业信息显示，比亚迪计划在2026年将 800V/900V高压平台及“兆瓦闪充”技术下放至更多主力车型，甚至覆盖10-15万级市场。其标志性的 “双枪快充”方案可能逐步被原生的高压单枪超快充方案替代，实现补能技术的全面升级。

其他核心亮点：e平台4.0技术全面普及，第五代DM混动技术、云辇智能底盘等将广泛搭载。

上汽奥迪 - E7X

上市时间：计划2026年上半年（预计北京车展亮相）

预计售价：24 - 30万元

车型定位：中大型纯电SUV

高压快充核心：基于800V高压平台打造，支持高效快充，充电10分钟可补能约320公里。

其他核心亮点：提供单电机后驱（300kW，零百6秒内）和双电机四驱（500kW，零百4秒级）两种选择。电池容量提供100kWh/109.3kWh两种，CLTC续航最高达751公里。标配空气悬挂+连续阻尼调节+全轮转向系统，5米长车身转弯半径仅5.8米。采用奥迪家族化电动设计语言，配备交互投影大灯和车顶激光雷达，支持高阶智能驾驶。

东风日产 - NX8

上市时间：预计2026年3月至4月正式上市

预计售价：15 - 25万元

车型定位：中大型新能源SUV（提供纯电/增程）

高压快充核心：作为日产首款搭载800V高压平台与宁德时代5C超充技术的合资车型，纯电版支持充电10分钟补能约400公里。

其他核心亮点：提供纯电与增程双版本。增程版搭载1.5T增程器（109kW）+195kW驱动电机，纯电续航102/185km；纯电版提供215kW/250kW电机，续航565-650km。车顶配备激光雷达，搭载与Momenta合作的高阶智驾系统，支持高速NOA、城市领航及全场景智能泊车。内饰预计采用环抱式设计，配备双联屏，搭载高通骁龙8775芯片和NISSANOS系统，延续日产“大沙发”的舒适基因。

10万级市场越级体验

高压快充技术已不再是高端车型的专属。在2025年底至2026年初，多款售价在10-15万元区间的车型已率先搭载800V高压平台，将“充电10分钟，续航数百公里”的体验带入了大众市场。

零跑汽车 - A10

上市时间：预计2026年3月开启预售，上半年正式上市

预计售价：8 - 10万元

车型定位：智能精品长续航小型SUV

高压快充核心：支持800V高压快充，30%-80%电量快充最快16分钟。搭载宁德时代神行电池的版本，10%-80%快充仅需15分钟。

其他核心亮点：高配车型可选装激光雷达，搭载高通8295P座舱芯片与8650智驾芯片，实现高阶辅助驾驶，CLTC续航最高可达505km。

东风风行 - 星海S7 (2026款)

上市时间：2025年11月19日

售价：官方指导价11.99 - 14.99万元，限时置换一口价10.59 - 13.59万元

车型定位：中大型纯电轿车

高压快充核心：650km续航版本搭载全域800V高压碳化硅平台，支持“充电14分钟，补能320公里”。

其他核心亮点：风阻系数低至0.191Cd，百公里加速5.9秒，轴距2915mm，配备FSD逍遥悬架及L2+级星海Pilot辅助驾驶系统。

长安启源 - A06 (2026款)

上市时间：2025年11月9日

售价：官方指导价10.99 - 14.99万元

车型定位：中型纯电家轿

高压快充核心：全系搭载800V碳化硅高压平台，支持6C闪充，充电10分钟可续航330公里，30%-80%快充仅需9分钟。

其他核心亮点：轴距达2922mm，基于SDA智能汽车平台打造，搭载天枢AI座舱及激光雷达加持的L2级智驾系统。

极狐汽车 - 阿尔法T5 (2026款)

上市时间：2025年10月28日

预计售价：限时优惠价10.98 - 15.48万元

车型定位：中型纯电/增程SUV

高压快充核心：纯电版高配车型搭载800V高压平台与5C超充，660神行版30%-80%快充仅需8.9分钟，15分钟可补能500公里。

其他核心亮点：搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，支持城区NOA高阶智驾，配备前排座椅通风/加热/按摩及22.8英寸HUD。

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