上个月，我朋友的表弟，把她跑了三年的大众汽车卖了。那是他失业这几年，跑网约车维持生计，唯一的家当。

他说不跑了，平台抽成越来越高，乘客要求越来越刁钻，一天干满14个小时，到手不到250。他把车钥匙往桌上一扔，说了句让我至今难忘的话。

“我他妈就像个驴，以为跑得越快就能吃到前面的胡萝卜，结果那根胡萝卜是拴在我自己头上的。”

时代的一粒灰，落在普通人头上，就是一座山，他可能压得你喘不过气来。

1

这些年的确不容易，从一开始的降薪，我们心里不爽，甚至和老板杠起来，大不了我辞职，不在你这里干了。

到后来的妥协，因为被裁掉的人越来越多了，连大厂都开始裁人了，有的上千人，有的上万人。

没有人希望自己在下一批优化名单上，也没有人希望自己的公司赶紧倒闭。

就像我上一篇所说的，其实很多公司已经发不出工资了。

但是很多人，还是不愿意离开公司，好歹公司还要给他缴纳社保，有的公司偶尔也会发一些基本生活费2000块，维持生计，勉强度日。

如果离开公司，大概你也找不到工作，学习新的技能，估计也来不及，因为现在的职场卡年龄，30岁就不要了，35岁已经很老了。

失业了，最后你会熬不过生活的压力，干上铁人三项，要么去开网约车，要么去送外卖，要么送快递。

这三个工作可是曾经很多人都瞧不上的，一是觉得赚不到钱，体力活多，时间长，二是觉得看不上，打心里的排斥。

2

以前的人，就算失业了，哪怕干销售，也不会去从事铁人三项。

因为在他们看来，干铁人三项是很丢脸的，说明你没能力。

而现在销售干不了了，因为大家都不消费了，大家赚不到钱了，消费降级了，你卖不出去东西，也没有底薪，等于是打酱油，浪费时间而已。

和那些失业后去图书馆，咖啡厅假装上班的人没有什么区别。好歹人家享受生活，而你还在忙。

刚开始也还好，开网约车也挺能赚钱的，如果一天能够干上14个小时，我相信万儿八千的收入是肯定没问题的。

如果加上一些平台的补贴，12000 15000也是有的。

于是全国各地的大城市开启了滴滴，哈罗，各种奇奇怪怪名字的网约车，租赁公司。

随着失业的人群越来越多，开网约车的人群越来越多，平台福利没有了，单子没那么多了，单价没那么高了。

顾客倒是还可以蹭点红包，网约车随随便便就是几十辆在附近等着，我当然要挑剔了，我当然要要求高了。

司机抽烟，投诉。司机态度不好，投诉。司机没有给我送到小区楼下，投诉。司机没有微笑服务，投诉……

3

为了赚点辛苦费，还得把自己的身体拿去熬时长，在乘客面前装孙子。

生活越来越累，越来越焦虑，越来越压抑，谁能受得了呢？谁还能不爆发呢？

在成都，现在满大街都是失业的人，2026年这些普通人赚钱真的太难了。

像朋友他表弟那样的并不是个例，我想在成都，在重庆，在其他的大城市都是普遍存在的。

经济学里面一个人赚钱的方式，本质上呢，只有4种，卖信息差，卖资源、卖能力，卖体力。

卖信息差，此路肯定行不通了，那是80 90年代倒爷的黄金时代。现在打开手机，材料价格到终端售价一目了然。

你还想信息差，简直太难了，还有信息他的圈子，你已经挤不进去了，那是大佬们玩的高端局。

卖资源，估计与大部分普通人都无关。绝大部分普通人手里面没有什么资源，家里没矿，上头没人，连办个营业执照都要跑断腿。

卖能力也行不通，严重内卷，遍地大学生，学历严重贬值的时代。

空有理论知识的时代新宠，好像除了文凭也没什么能力可以卖的，就算你还有那么一点点能力，但稍微卷一下，就把你卷出局了。

卖体力，这是最后的选择，也是最后了的修罗场。于是铁人三项就上线了，网约车，外卖，快递，当然现在还有做直播、摆地摊等等。

这些看似门槛低，来钱快的行当，正在以惊人的速度内卷，你不干，后面排着队，有人等着干。

就拿跑网约车来说，你能一天跑12个小时，就有人敢跑15个小时。

你一单敢收8块，有人就敢降到7块抢单。

而现在工作的人下了班，也开始兼职跑网约车了。

存量市场，根本没有共赢，只有零和博弈。最后的结果，所有人的劳动时长被放大，单位价值被稀释，大家一起累死，却谁也赚不到钱。

4

有一次因为办事，要打个网约车去到重庆周边的一个小乡镇。我拼了一个车，大概60来块。

在车上，司机就和我聊起了天，他是个自来熟，好像有很多话题要分享，要发泄。

他在重庆的璧山买了一套房，当时买成80多万，可能是最高点买的。自己是收购那种二手空调，然后稍微修一下转卖的那种，前些年呢，生意还不错。

当时背负房贷也觉得没什么，可是这两年卖不动了，以前从一台空调两三百的利润降到了现在十几二十块都没人要，因为他们有更好的渠道了。

于是他家里面收的上百台空调，只能够按废品卖了。

无奈之下只能把房子卖掉，可是房价又暴跌了，原来80多万的房子只卖了50来万。勉强够还清银行的债务，结果竹篮打水一场空，还欠了一屁股债。

于是开启了网约车，希望能够快速度过，但完全没想到，就他们乡镇那一块巴掌大的地方，居然已经有100多个网约车司机了。

而这些所谓的网约车司机都是自己有车的，有的在上班，有的失业了。

以前打死都不会去开车的，连朋友想蹭个车都觉得麻烦，而现在主动当起了网约车，网上接单了。

普通人，是时候放下幻想，认清现实了。

重新定义小钱和大钱，不要看不上小钱，又赚不了大钱。

什么摆摊丢人，送外卖没面子，进工厂没前途，不要再有这些思想了。

当生存成为首要任务，所有能带来正向现金流的合法劳动，都是值得尊重的。

当下应该放下身段，从赚到第1块钱小钱开始，重建你对金钱和劳动的掌控感。