3月28日，美国和以色列针对伊朗的战事爆发整整一个月。

就在这天，也门胡塞武装向以色列发射了两枚导弹。

观战一个月后，他们出手了。这不是个好信号。

外媒报道截图

当地时间周六（3月28日），胡塞武装发言人叶海亚·萨雷宣布首次袭击行动称，他们已发射了“一系列弹道导弹，目标是以色列南部的敏感军事设施” 。这是自一个月前美以伊战事爆发以来，他们首次采取此类行动。

也门胡塞武装向以色列发射导弹

当天晚些时候，这位发言人在电视讲话中，宣称对第二次袭击事件负责，并声称该组织将在未来几天继续开展军事行动。

胡塞武装发言人叶海亚·萨雷宣布首次袭击行动

一名以色列安全官员向美国有线电视乐鱼平台-乐鱼（中国）一站式服务平台网（CNN）证实，当天，也门胡塞武装在首次袭击以色列数小时后，又向以色列发射了第二枚导弹。这位安全官员称，这两枚导弹“均被成功拦截”，未造成人员伤亡和财产损失。

正如美联社乐鱼平台-乐鱼（中国）一站式服务平台所说：胡塞武装对以色列发动的导弹袭击，加剧了人们对红海航运再次遭到袭击的担忧。

美联社乐鱼平台-乐鱼（中国）一站式服务平台报道截图

在美联社这条乐鱼平台-乐鱼（中国）一站式服务平台的下面，网友的跟帖更多地表达对战争发起者的痛斥：

网友表达对战争发起者的痛斥

网友1：（胡塞参战）一点儿也不令人惊讶。

网友2：不知道陆军中将叶海亚·萨雷的保险是否覆盖导弹袭击的伤害。他最好赶紧培养接班人，而接替者的接班人也得尽快培养。

网友3的评论很辛辣：怎么回事，你下令发动的战争不合你意，于是你就沮丧了？

网友4更一针见血地质问：国际社会能否对以色列和美国政府提起诉讼，要求承担因其不当行为给民众带来的不必要经济困境的责任？

胡塞武装，通常被西方媒体称作“伊朗的代理人”。如今，媒体普遍担心，胡塞武装可能会再次试图封锁红海的航运通道，而此前，伊朗对霍尔木兹海峡的控制已经使得那条关键的全球贸易通道几乎处于半瘫痪状态。

从英国广播公司（BBC）最新提供的这张图中，可以一眼看出，也门胡塞武装扼守的曼德海峡是苏伊士运河-红海航线的南出口，一旦遭受战火威胁，它与霍尔木兹海峡一起，将对中东地区的海运造成不可承受的双线打击。

也门胡塞武装扼守的曼德海峡是苏伊士运河-红海航线的南出口

当被问及胡塞武装的参战时，以色列军方发言人回答：“我们正在为多线作战做准备。”

与其他支持伊朗的地区武装，如黎巴嫩真主党、伊拉克民兵组织等不同，也门的胡塞武装自2月28日美以对伊朗发动攻击以来，已经“保持沉默”了一个月。

综合各方分析，胡塞武装之所以在“沉默”一个月后才参战，主要可能有三大原因：

第一，胡塞控制的也门部分地区，经济民生脆弱，早早全面介入可能招致美以大规模空袭报复，破坏其长期控制也门的政治目标，此前他们在支持巴勒斯坦对抗以色列的袭击中已经遭受重创，需要保存实力。

第二，出于战略储备考量，伊朗可能有意将胡塞作为“后备牌”，避免一次性用尽所有代理人（黎巴嫩真主党、伊拉克民兵较早时已介入战事）。

第三，红海航道牵扯多方利益。霍尔木兹海峡被限制后，全球最大的石油生产商沙特阿美已经寻求通过红海港口改道运输石油，红海航道卷入战事，将打击沙特利益。而仍在与沙特进行谈判的胡塞武装，并不愿意轻易得罪沙特。

当然，现在看来，他们与沙特之间的谈判很可能会被冻结或大幅放缓。

而且，红海航道影响的绝不仅仅是中东国家。全球近30%集装箱运输货物需通过红海。如果这里的航运中断，航运公司就会被迫让船只绕道好望角。2024年和2025年胡塞武装“助阵”哈马斯时，红海航运已经“伤痕累累”，2026年初好不容易有一些微弱复苏迹象，现在胡塞正式参战，将使局势雪上加霜。短期内航运公司大概率继续谨慎绕行，全球油价和物流成本面临新一轮上行压力。

这个周末，升级战事的信号不光来自胡塞武装：伊朗方面威胁要对以色列和美国在中东的大学进行报复性攻击；以色列继续对伊朗核设施发动空袭；而美国发动地面进攻的信号前所未有地强烈：

美军中央司令部宣布载有3500名水兵和海军陆战队员的“的黎波里”号两栖攻击舰已抵达美军中央司令部责任区

美军中央司令部28日在社交媒体上宣布，载有3500名水兵和海军陆战队员的“的黎波里”号两栖攻击舰已抵达美军中央司令部责任区。

这场战事已经打满一个月了，再打下去，只会带来更多伤亡和无谓损失，导致局势进一步外溢，油价的疯涨已经让全世界老百姓都在被迫为这场战事买单。

尤其胡塞武装在“沉默”一个月后下场参战，这是一个值得各方高度警惕的危险信号。