云南
今年来，昆明有些楼盘积压多时的车位逐渐有人买了，开发商说，现在一个月最多能卖10来个，剩余的车位已经不多了。无独有偶，今年法拍车位的成交情况也比以往要好，刚刚结束的西北新城东原·印1905部分车位的拍卖，就有好几个车位成交。6月10日被司法变卖的银海泊岸地下车位，也成交了好几个。5月份世纪城惜春苑一个地下车位拍卖，竞价多达34次。
仅以28992元变卖的银海泊岸地下车位
车位销售行情好转，首先是因为价格便宜，前几年开发的楼盘如果如果不是位置很好，开发商给出的车位销售价格顶多七八万一个。如果是法拍，价格还要更低，普遍在5万下，像前些天拍卖的印1905地下车位，价格也就3万多；银海泊岸的车位变卖价格才2万多。
但问题是昆明地下车位的价格早就大幅降价了，这几年法拍车位的价格大多都在5万以下，为什么今年的成交突然活跃起来了呢？
据知情人士说，这其实与新能源汽车的渗透率有关，根据乘联会最新数据，我国新能源汽车的渗透率已经超过60%，今年5月的家用乘用车销售榜单上，排名前十的已经没有燃油车的影子。
新能源汽车快速普及后，带来家用充电桩安装量的暴增，而一般申请按照家用充电桩，基本前提是要有车位，虽然根据政策，租用的车位也能申请安装，但比较麻烦，而且还涉及租赁期结束后充电桩拆除或者转让的问题，所以一般家庭都是先买车位，再安装充电桩。
而且我国新能源汽车的渗透率还在不断提高，安装家用充电桩的需求仍在继续快速增长，车位销量自然也就水涨船高。
尽管如今社会充电桩非常普遍，但只有家充才能最大程度发挥新能源汽车的使用成本优势，所以许多车主都趁现在车位价格非常便宜的机会，下手购买。而伴随着购买车位需求的上升，昆明车位的价格也很难再降，甚至很有可能上涨，因为新能源车普及后，带来的另一个后果是标准车位的尺寸难以满足尺寸越来越大的新能源汽车停放，有些家庭不得不购买两个车位。
资料显示，目前国内新能源汽车的尺寸越来越大，许多新款车的车长超过5米，宽度超过2米，比如最新上市的蔚来ES8，车长5.28米，宽2.01米，而国标停车位的尺寸却仅有宽2.4米，长5.3米，停放一辆大型SUV显得非常逼仄，不仅很容易剐蹭，而且不容易上下车。
享界G9的车宽达到了2.05米，是目前国内最宽的家庭乘用车
根据国标，普通垂直车位的宽度不小于2.4米即可
国内停车位的尺寸执行的是JGJ 100-2015《车库建筑设计规范》，已经多年未变。不仅如此，这几年执行的住宅设计“新规”，虽然在层高等方面提高了标准，可是在车位配比上，其实还略有下降。
根据昆明市2024年之前的规定，商品住宅车位的配比标准是每100平米建筑面积，配建一个车位，但在2024年公布的《昆明市城乡规划管理技术规定》当中，普通商品住宅配建车位数量有所调整，总体上下降了，如下表
这两年昆明新开发的楼盘，都是按上述标准配建车位的。对比旧标准很容易发现，新规执行后昆明新建楼盘的车位数量减少了。
一方面是新建车位的数量开始下降，另一方面是由于新能源车的普及，对车位需求的增加，因此昆明车位的价格不可能再继续下降，尤其是这几年的新规项目，配建车位数量还不如前几年的楼盘，售价肯定更高。
现在是昆明购买车位的最好时机。
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