8月1日，又到了各家车企公布上月销量成绩单的日子。截至发稿，共有15家主流车企公布销量数据。从数据来看，出口仍然风景独好。即便7月份是车市的传统淡季，但也有少部分主流新能源车企仍然迎来了增长，创下了销量新高。

比亚迪：41.9万辆

海外再创历史新高

比亚迪7月销量再次突破40万辆，7月比亚迪销量达到419211辆，其中乘用车占据411072辆，这也是比亚迪今年来乘用车板块首次突破40万辆。品牌结构上，比亚迪汽车王朝以及海洋销量为350178辆，方程豹销量首次突破4万台。

海外销量仍然是比亚迪的一大亮点，7月，比亚迪海外销量达到179841辆，再次创下历史新高，同比增长高达124.3%。1-7月，比亚迪累计销量为2227722辆，其中海外占据969208辆，按照目前的势头，比亚迪将在8月迎来海外销量超过百万辆的里程碑时刻。

奇瑞集团：276820辆

单月出口首次超过20万台

7月份，奇瑞集团全球销量达到276820辆，同比增长24.1%。从结构来看，新能源和出口均创下了历史新高，其中新能源销量129067辆，单月出口首次超过20万辆。7月份，奇瑞迎来一个里程碑时刻，全球累计销量正式跨过2000万辆，而在这一新起点上，尹同跃表态，2000万辆之后，奇瑞不再参加内卷，不再只追求销量，而是要追求品牌向上。

吉利汽车集团：250161辆

海外连续两个月破10万辆

7月，吉利汽车集团全球销量250161辆，同环比双增长，其中新能源销量160165辆，吉利银河占据107797辆，极氪品牌占据35837辆。另外，7月吉利海外销量为106663辆，这已经是吉利汽车集团连续第二个月海外销量超过10万台，并且，在这10万多台的出口中，新能源就出口了62604辆。1-7月，吉利汽车集团累计销量为1673119辆。

上汽通用五菱：120050辆

华境S月销突破7000台

7月，上汽通用五菱实现全球总销量120050辆，其中新能源占据72695辆，海外出口达到32561辆。1-7月，上汽通用五菱累计销量达到795254辆，其中新能源累计销量超过了40万台，海外出口已经累计突破20万辆。单一车型方面，除了五菱（丨）MINI等走量车型之外，作为五菱在新能源领域的向上承载，7月份，华境S实现销量7203辆。

零跑汽车：101267辆

品牌史上首个月销10万台

7月，零跑汽车全球交付量达到101267辆，同比增长102%，这也是零跑汽车有史以来第一次月交付量突破10万辆。在中国新势力阵营，零跑汽车的销量规模已经实现了断档式领先，7月交付量甚至比势力阵营第二名和第三名的总和还要多。8月，全新A05还将迎来上市，进一步扩充新车矩阵。1-7月，零跑汽车累计销量为457754辆。

鸿蒙智行：45046辆

8月3款新品待发布和上市

鸿蒙智行7月交付新车45046辆，从鸿蒙智行的数据来看，除了全新一代和问界M6，尚界Z7/Z7T，以及智界V9等车型也都在一定周期内取得了不错的交付成绩，这意味着鸿蒙智行已经不再只是问界能打。1-7月，鸿蒙智行累计销量达28.6万辆，同比增长了13.7%。8月份，尊界V800以及V680将正式迎来上市，享界G9也将同步开启预定。

长安启源：39841辆

作为长安汽车向世界一流迈进的关键驱动力之一，7月份，长安启源实现全球销量39841辆，其中启源AQ系列同比增长103%。1-7月，长安启源累计销量约为21.4万台。作为新能源汽车市场的一个“新兵”，能够在如此之短的时间里便进入品牌头部，这样的成绩显然极具含金量。

小鹏集团：38027辆

MONA L03开始发力

7月份，小鹏汽车交付新车38027辆，同比增长了4%。回顾7月，小鹏MONA L03迎来了全球上市，作为一台从一开始就面向全球市场开发的全球车型，新车上市即同步在全球65个国家和地区开启销售。这一动作，也让外界对小鹏MONA L03上市后的表现持高度看好。8月份，随着小鹏MONA L03发力，小鹏的交付量有望重新回归到4万台以上。

蔚来：35934辆

前七个月创下历史新高

7月，蔚来公司三大品牌累计交付新车35934辆，同比增长71%。从具体的品牌来看，蔚来并没有沦为以低价或入门车型为走量主线的境地，蔚来品牌仍然是交付主力，7月交付20008辆，其中就占据了10286台。1-7月，蔚来累计交付新车227057辆，创下历史新高。值得一提的是，在用户NPS上，蔚来和萤火虫都位于行业前列。

昊铂埃安BU：34987辆

番禺行动改革已见成效

昊铂埃安BU数据显示，7月累计交付为34987辆，同比去年增长了31.74%。对比下行的市场大盘，这一成绩不仅可圈可点，也在一定程度上证明了广汽集团番禺行动的改革成效。7月份，埃安正式发布了全新独立车系Ray系列，并亮相了该系列首款超级纯电车型Ray 7，该车型的到来，承载着品牌年轻化转型，以及持续深化C端市场的重任。

理想汽车：30468辆

连续5个月徘徊在3万台

7月，理想汽车继续稳定在3万台出头，单月交付量为30468辆，基本与6月持平。作为曾经的新势力销量冠军，连续5个月徘徊在3万多台，这并不见得是一个积极的信号。7月份，理想汽车发布了全新一代理想L6，由于新车目前还正处于爬坡阶段，所以对于7月销量的拉动还比较有限。1-7月，理想汽车已累计交付223940辆。

小米汽车：超30000台

澎程发布即发售

小米汽车7月份依旧稳定发挥，月交付量持续超过30000台。结合往期数据估算，小米汽车前7月累计交付已经超过22万台，2026年小米汽车年目标为55万辆。能否完成这一目标，除了和YU7之外，小米澎程无疑将扮演极为重要的角色。7月底，小米澎程系列首款车型小米澎程N90 Max发布即发售。

深蓝汽车：29213辆

海外成增长核心驱动力

数据显示，深蓝汽车7月交付新车29213辆，同比增长7.52%。作为深蓝汽车的一大重心，7月海外市场迎来进一步增长，环比6月增长22.87%。1-7月，深蓝汽车全球累计交付193369辆，其中海外销量44508辆，是拉动深蓝汽车增长的核心驱动力。按照规划，8月份深蓝S07还将于欧亚上市，的全球市场版图也将进一步扩大。

极狐汽车：23517辆

为下半年开了一个好头

7月份，极狐交付新车23517辆，同比增长1.5倍。对于极狐汽车来说，这无疑是给下半年的高举高打开了一个好头。上半年，极狐凭借领先于大盘的增长，以及位列主流新能源TOP2的增速，被市场广泛关注。8月，极狐还将带来极狐阿尔法T7。1-7月，极狐汽车累计销量已经突破10万辆，达到了104098辆。

岚图汽车：13189辆

7月份，岚图汽车交付新车13189辆。1-7月，岚图累计交付为89453辆，同比增长31%。按照规划，岚图汽车2026年目标为18万辆，目前来看，岚图汽车还需要进一步提升销量速度。从产品规划来看，下半年，岚图将在纯电领域加大活力，除了岚图泰山X8纯电版，8月追光S将正式上市，另外岚图还将推出一款大型SUV泰山纯电版。

红点观察：

从上述主流车企的7月销量表现来看，市场仍然呈现出了冰火两重天的局面，有人创新高，有人仍在下滑。而诸如大众安徽，虽然规模不大，7月销量为2149辆，但增速却达到了170%。这仍然是一些不易被发觉的亮点。根据乘联分会此前预测，7月全月零售量预计为152万辆，同比下滑16.8%。这也就是说，直至7月，市场仍然还未迎来回暖，全年负增长几乎已经没有悬念。