北京
不少燕郊通勤族往返北京国贸，经常遭遇非法营运 “黑车” 揽客。这类跨省 “黑车” 没有正规营运资质，存在宰客、安全隐患，部分不法分子还和执法人员打起 “游击战”，甚至使用伪装手段逃避查处。为守护群众出行安全，三河市交通运输综合执法大队深化京冀跨区域执法协作，与北京市交通运输综合执法总队五支队、属地公安建立联勤联动机制，合力整治国贸至燕郊沿线非法营运乱象。
01
科技赋能，线索双向互通
整治行动中，北京执法部门依托视频巡控、大数据轨迹追踪开展云端巡控，摸排黑车停靠、揽客规律；三河市交通运输执法大队同步梳理研判往返燕郊的嫌疑车辆线索，及时向北京方面移交，为线下精准布控打击提供重要支撑，两地共享台账信息，实现嫌疑车辆早发现、早预警。
02
巧破伪装圈套，联合开展现场收网
8月7日，依托三河移交的线索，北京市交通运输综合执法总队五支队联合朝阳治安支队，在国贸地区开展专项打击行动。
行动现场，黑车团伙耍起花招，安排3名司机伪装成乘客驾车在大望桥周边兜圈盯梢，企图迷惑干扰执法人员判断。执法人员识破伪装，持续跟踪蹲守，在大望路地铁站周边查获一名涉事司机正在公然揽客。
经查，涉事车辆搭载3名乘客，目的地均为燕郊多处地点，司机与乘客现场议价收费，属于非法营运行为，执法部门依法立案并扣押涉事车辆。
现场同步对司机、乘客开展双向普法，讲明乘坐 “黑车” 的安全风险和法律后果，提醒广大通勤群众远离非法营运车辆，做到打击一起、震慑一片。
03
健全京冀闭环机制，严防黑车反弹
依托 “共商、共建、共治、共保平安” 京冀协作机制，三河市交通运输综合执法大队与北京执法部门常态化联勤联动，针对国贸往返三河燕郊的跨省黑车，构建 “近端北京固定证据、远端三河精准管控” 的闭环治理链条。两地执法力量信息互通、同步响应、协同收网，对非法营运坚持露头就打，持续净化跨省客运出行环境。
下一步，三河交通运输执法部门将继续深化跨区域协同执法，紧盯跨省非法营运苗头隐患，强化线索摸排，联合北京方面持续保持高压整治态势，全力保障京冀两地通勤群众出行安全与合法权益。
非法营运 “黑车” 无营运资质，保险、驾驶员资质没有保障，容易发生宰客、纠纷、安全事故。请广大往返京冀的市民，优先选择地铁、公交、合规网约车出行，自觉抵制 “黑车”。
来源丨三河发布 据首都交通执法微信公众号
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