安徽
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美国的火车车厢都很高大，内部的座位很舒适，座位空间很多，还有单独的观光车厢。因为火车中途停站较多，有不同的乘客赛车，列车员会时不时过来查票检票。
上午九点多我们的火车从洛杉矶联合车站出发，沿着加州公路一路向北，大约下午两点半左右火车到达病停靠在圣路易斯奥比斯波站，然后我们去等待接驳的换乘巴士，前往旧金山。
沿着加州沿海铁路一路向北，然后聪火车切换成巴士，沿途都风景有蔚蓝色的大海，草木枯黄的山丘，绿意盎然的种植农场。美国的农业机械化上相当高的，路过的农场上很多就几个人，管理和种植一大片土地。当火车在加州不同地形地貌中穿梭，映入眼帘的风光也是在不停的切换。
当傍晚时分我们进入旧金山地界，透过车窗我们能看到远处的山顶上有大片的海雾翻过山头用向旧金山市区，而这一壮观场景几乎每天傍晚都在这里上演，这也和旧金山这座城市的地形地貌有关。
个人觉得从洛杉矶到旧金山的陆地交通选择太平洋冲浪者号(Pacific Surfliner）+巴士的组合比较划算合适，但要选好出发时间才能一路看风景，因为还有其他过夜的巴士，价格也更便宜，但不一定舒适，更别说风景了。
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