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东坝的亲们！据问北京报道，东北五环外东坝片区不少居民常年受持续交通噪音影响，一年四季没法正常开窗。随着区域内新楼盘启动建设，居民借此契机发声，希望相关部门调研落地五环路边隔音屏障加装工程，彻底解决多年噪音扰民难题。具体情况一起来看看吧~

位于单店西路与单店南路西北侧的金隅汇景苑二区，自2018年交付入住后，业主便长期面临噪音困扰。该小区距离五环路约400米，与新建的金茂满昱小区同属原金隅砖瓦厂地块，仅一墙之隔。即便存在一定距离间隔，小区日常室内噪音实测值仍可达70分贝左右，昼夜不息的车流噪音，让住户多年来无法开窗睡眠、正常通风。

与金隅汇景苑二区一路之隔的瑞晖嘉苑，噪音扰民问题更为突出。小区3号楼、8号楼、13号楼受影响最为严重，部分楼栋与五环路直线距离仅200余米。区域内夜间大型货车通行频繁，持续的车辆轰鸣声整夜不断，严重扰乱居民作息。长期以来，该小区居民陷入两难的居住困境：开窗则噪音刺耳、难以安居，关窗则室内密闭闷热、通风不畅。在适宜开窗的春秋时节，不开空调室内憋闷压抑，开启空调又会产生额外噪音、体感不适，大幅降低了日常居住舒适度。

关于瑞晖嘉苑小区噪音问题，2024年时就有网友在领导留言板反馈，当时回复称：五环路先于瑞晖嘉苑小区完成建设，且政府无法对五环路直接加装设施。

为直观核实噪音扰民情况，此前记者在瑞晖嘉苑8号楼住户家中开展实地检测，开窗状态下，室内噪音数值稳定在70分贝上下。

记者与宋先生一起开窗用测噪音软件实测，噪音值为70分贝上下/小问摄

据小区业主介绍，早在三四年前，属地政府联合环保部门就曾对瑞晖嘉苑、金隅汇景苑二区及北侧首开创业园片区开展过噪音检测，但截至目前，辖区居民尚未收到官方出具的正式检测报告。

瑞晖嘉苑小区业主家拍摄 树木之后为五环路/小问摄

业主们对照国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）发现，纯居民区1类声环境区，昼间噪音限值为55分贝、夜间为45分贝；即便是商住混合的2类声环境区，昼间、夜间噪音限值也仅为60分贝、50分贝。而片区实测70分贝的噪音数值，已远超二类区域昼间标准，夜间噪音超标情况更为严峻。

面对常年超标扰民的交通噪音，片区数百户居民的诉求十分明确：在五环路路侧加装隔音屏障。居民表示，该诉求具备可落地参考案例，并非不合理诉求。东五环豆各庄段同样为“先有路、后建小区”的情况，曾存在严重的交通噪音污染，后续通过加装隔音屏障的方式，彻底解决了片区噪音扰民问题，可为东坝片区改造提供借鉴。

来源：金豆创享/五环路上增加屏障

针对居民反映的五环车流噪音扰民问题，记者多方对接相关部门及单位了解情况。

1、朝阳区生态环境局表示，其主要负责工业、企业类噪音污染的协调治理，居民生活区的交通噪音问题，需优先向属地街道、乡镇政府反馈统筹。

2、北京市交通委服务热线工作人员依据《中华人民共和国生态环境法典》解释，公路运行产生的噪声污染，需由市、县级人民政府牵头，组织相关部门开展调查评估、责任认定，制定专项综合治理方案并推进落地。

3、五环路运营单位首开集团回应，五环路建成通车时间早于金隅汇景苑二区、瑞晖嘉苑的建设时间。根据《北京市环境噪声污染防治办法》，在先有路、后建住宅的场景下，小区建设单位需落实噪音污染防治措施。五环路建设阶段的环境评测符合相关标准，且片区噪音来源不仅包含五环路，需由政府牵头专业评测单位精准溯源、界定成因。

据了解，这两个小区在建设阶段，均已按照国家规范安装隔声窗，项目竣工后，第三方机构出具的建筑隔声检测结果，符合《民用建筑隔声设计规范》，且项目已完成环境影响登记备案。从建设合规性角度来看，小区关窗状态下的噪音影响处于规范允许范围内。

但合规的建设标准，无法匹配居民的实际居住需求。业主们普遍表示，建筑隔声达标是建立在24小时紧闭门窗的前提下，而居家生活需要通风透气、通透舒适，长期关窗密闭居住，严重影响日常生活品质，合规标准与民生居住体验形成明显落差。

目前，朝阳区东坝地区办事处已收到居民反馈及相关问题线索，明确将持续跟进此事。多年的噪音困扰，是无数东坝居民的心头难题。大家都期盼着隔音屏障能够早日落地，彻底解决五环噪音扰民问题。后续我们也会持续跟进官方最新进展，第一时间同步消息！对于加装隔音屏障这事，大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论～

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来源：问北京

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