广西
本报讯 9月2日至3日，参加“聚焦西部陆海新通道 共绘‘向海而兴’新蓝图”——2026境外媒体看广西采访活动的媒体代表走进南宁和钦州两市，先后走访了南宁港、六景工业园区、马道枢纽、青年枢纽、钦州自动化集装箱码头，感受西部陆海新通道向海发展的蓬勃活力。
南宁港开发投资有限公司总经理王发坤向采访团介绍，目前南宁港已完成码头升级改造，适配5000吨级江海船舶作业，装卸效率大幅提升，同时优化通关与智慧监管服务，打通新能源危货出海通道、稳定优质货源。作为平陆运河重要中转枢纽，港区实现高效绿色作业。即将投用的智慧调度中心，将打通多式联运堵点，全面强化港口枢纽能力，赋能西部陆海新通道对接西南、联通东盟。
作为平陆运河起点、西部陆海新通道重要枢纽，六景园区坐拥立体交通优势，运河通航后出海航程大幅缩短，物流成本显著降低。依托区位水运红利，园区产业集聚效应持续凸显，目前集聚近300家企业，构建六大主导产业体系，今年前七月规上工业产值同比大幅增长，多个百亿级、五十亿级重大项目落地建设。下一步，园区将持续精准延链补链，放大河海联动优势，赋能广西向海经济高质量发展。
作为世界在建规模最大的内河省水船闸，马道枢纽依托“快、省、智”核心技术优势，为9月平陆运河通航保驾护航。项目创新实现闸门极速启闭，速度为行业常规水平的2至4倍，解决高速启闭冲击难题，大幅压缩船舶过闸时间、提升通航效率。针对高水头与西江供水约束，工程采用叠合式三级省水池布局，省水率超六成，实现节水与通航效能双向兼顾。同时，项目运用数字孪生监测、智能温控浇筑等智慧施工技术，严控高边坡与结构安全。当前各枢纽设备调试有序推进，运营体系持续完善，平陆运河通航后将彻底畅通西南内河出海通道，有力赋能西部陆海新通道建设。
北部湾港钦州自动化集装箱码头为全球首创U型工艺布局、全国首个海铁联运全自动化集装箱码头，是西部陆海新通道出海门户枢纽。码头配套双小车岸桥、智能导引运输车、全自动轨道吊等智能设备，依托“五个一体化”改革实现海铁联运无缝衔接，达成集装箱“下车即上船、下船即上车”，大幅压缩中转时长，有效破解多式联运堵点。码头可停靠大型集装箱船舶，依托智能化调度系统提升装卸作业效能，打通西南腹地与东盟的海上物流通道，为北部湾港建设国际枢纽海港提供坚实支撑。
据中国国务院乐鱼平台-乐鱼（中国）一站式服务平台办公室发布的消息，今年9月，西部陆海新通道骨干工程平陆运河将建成通航。这条全长134.2公里、北接西江黄金水道、南临北部湾国际门户港的运河。平陆运河从修建到即将通航只用了4年的时间，平陆运河可通航5000吨级船舶，是中国国内也是世界通航等级最高的江海联通运河。通航后，中国西南地区货物经平陆运河出海，较经广州港出海缩短内河航程约560公里，综合物流成本下降约 20%。
（编辑 胡瑞岩）
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