甘肃
日前，特斯拉在官方账号上突然宣布，自即日起到9月30日，购买特斯拉（丨） 和全系现车，将分别提供5000元和10000元的尾款减免！
毫无疑问，这就是一次降价行为，只不过是一次降价促销行为而已。
按照以往的惯例，出现这种突然降价的行为，必然会出现一些刚刚提车的用户，因为感觉多花了冤枉钱而到门店、网上维权的情况。
甚至我们认识的一些特斯拉的内部工作人员，每次特斯拉降价，都会发愁，因为必然面临客户维权，所以厂家“稀里糊涂突然落锤”以后，就要赶紧做好客户安抚工作和现场处置工作，非常耗费精力！
但是这一次，特斯拉宣布尾款减免策略之后，非常罕见的事情出现了，那就是几乎没有出现用户集体维权的情况，而且因为这个反常的情况，还上了一次热搜，名称就叫：特斯拉降价无人维权！
情况突然发生变化，特斯拉是应该庆幸还是“反思”呢？
可能庆幸的是，这一次价格策略发布，短期内没有出现客户大面积维权的情况！但是可能需要“反思”的是，9月7日前提车的用户，尤其是Model Y用户，总价、购置税、月供算下来，要多花2万左右，就这都没反应，是不是特斯拉已经成为传统品牌了，用户对降价这件事已经波澜不惊了！
实际上，在我们看来，在今年的车市环境下，大多数购买新能源车，包括国产品牌、新势力品牌和特斯拉的用户，基本上都有一个普遍认知，那就是市场竞争依然在加剧，所以任何一款产品都可能突然降价。有了这个心理预期之后，可能很多买车的时候，就已经做好了心理建设，就不搞维权这一套了。
而且过去几年时间里，出现过很多次特斯拉降价后的维权事件，但是结果无一例外，特斯拉都没有“按闹分配”，给这些参与维权的用户，提供额外的补偿，顶多是一些素质欠佳的客户，把特斯拉门店里的小零食、瓶装水给搬走了而已！
那么在这种大背景下，其实再搞所谓的维权，本身就没有意义了，因为调价是车企根据市场销量和份额变化做出的调整，本质上是为了适应市场变化，权衡销量与营收利润，并不是违规行为。只不过从时间的角度上来说，有些客户接受不了新车买了个把月，就掉价一两万，感觉亏得慌！
实际上，在过去很长一段时间里，特斯拉在国内市场，一直保持着不错的销量表现，尤其是Model Y，基本属于常青树般的存在，市场认可度非常高，甚至可以说雷打不动！
据说此次降价之后，很多特斯拉门店都爆单了，大家对特斯拉产品的降价还是非常敏感的，也的确起到了降价应该有的效果！
当然，很多人担心的是，随着特斯拉降价，国内车市本就“腥风血雨”的竞争态势，会不会遭遇烈火烹油，迎来新的价格战！
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