河南
近日，优科豪马钱塘智能工厂举行第100万条轮胎下线仪式，优科豪马中国区董事长范明出席并致辞。仪式上，该工厂发布2026年度产量任务书，明确全年产量目标为200万条以上。
5个月达成百万产量
优科豪马钱塘智能工厂是杭州近十年来最大的外商独资制造业单体项目，总投资约36亿元，位于钱塘区临江高科园。工厂按“工业4.0”标准建设，从破土动工到投产仅用11个月，创下优科豪马全球建厂最快纪录。2025年11月首胎下线，2026年4月正式量产，仅5个月便实现100万条产量，跑出“钱塘速度”。该项目全面达产后，可具备年产1400万条乘用车胎的能力，超过优科豪马现有两家中国工厂产能总和。
研产协同，本土化提速
值得关注的是，今年5月，横滨橡胶“横滨中国技术中心”也在该工厂内正式投运，从工厂投产到研发中心落成仅隔半年。新中心承担轮胎开发、原材料分析评估、模具图纸编制、供应商审核等职能，旨在构建面向中国市场的自主产品研发体系，显著加快本土需求响应。该项目是横滨橡胶2024-2026财年中期经营计划“YX2026”增长战略的重要一环。
多线布局加码中国
除乘用车胎外，2026年4月，优科豪马旗下米塔斯品牌首条农业轮胎在河北邢台工厂下线，完成从“全球销售”到“本土制造”的关键一跃，公司计划到2028年将米塔斯亚太销售额提升一倍以上。
面对日系车企在华销量承压，优科豪马积极转向本土新能源配套，已为零跑、领克Z10、乐道L60、享界S9等车型提供原厂配套；渠道端推出“优专+”高能臻享体系赋能终端门店，并针对中国路况开发“YUYU TIGER系列”等本土化产品。
业内人士指出，从“在中国制造”到“为中国创新”，优科豪马的加速本土化正是外资轮胎企业在华战略转型的一个缩影，也印证了中国市场在全球轮胎产业格局中的分量。
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