预算卡在10万上下，想买一台靠谱纯电代步车，很多人都头疼一个问题：低配版本续航缩水，想要长续航就得加钱。这次试驾的奇（丨）云T7，直接打破这个套路，全系标配600km CLTC续航，不管入门还是高配，电池和续航一模一样，这点我觉得诚意拉满。

空口无凭，接下来就对奇瑞风云T7做一次全方位的解析，希望给大家一些购车建议。

我们普通消费者对车辆的价格是非常关心的，所以先从价格聊起，定位为紧凑型SUV的奇瑞风云T7，共三款车型，厂商指导价为9.78-11.89万元，在置换基础上再减少3000元，全系车型标配600km续航里程。所以我觉得奇瑞风云T7这款车还是挺实惠的。

外观设计方面，我个人认为还是挺帅气的，看上去很年轻、很运动。封闭式前脸设计配合左右两侧锐利的前大灯营造出不错的视觉美感，而下方还配备了主动闭合的进气格栅设计，在细节上加入了黑色钢琴烤漆进行点缀，从而提升车辆的精致感。

为了迎合消费者的审美，还提供了橙色、紫色、黑色、白（米）色、银色、灰色可供选择，总有一种颜色是你喜欢的。

车身侧面给的线条还是比较饱和的，线条过渡的都是比较平滑的设计，并配备了17、18英寸铝合金轮圈可供选择。虽然是新能源车型但是它并没有配备隐藏式门把手，而是提供了更加实用的传统机械样式的门把手。整个车尾的造型我觉得也还算是不错的，而且也是一个运动的风格，包括高位刹车灯、下方仿扩散器的造型、两侧还有防风道的设计，LED贯穿式后尾灯增加辨识度的同时也拉伸了整车的视觉宽度，这也是新能源车型的常规操作了。

动力方面，全系车型均配备了一台永磁/同步电动机，电动机总功率为178kW、电动机总马力为242Ps、电动机总扭矩为275N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。这样的动力参数也表明了车辆拥有不错的动力表现，完全可以满足我们日常通勤所需。

续航方面，T7全系统一搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航里程600km，没有高低配续航区分。快充条件下，电量30%‑80%充电时间约20分钟，服务区休息喝杯水的功夫，电量就能补上来，还可支持6.6kW外放电，适合露营等场景。而且标配热泵空调，冬天低温下续航不会断崖式下跌，北方朋友用车也友好，缓解不少里程焦虑。

底盘和悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，实车体验来看，奇瑞风云T7的底盘偏向家用舒适调校，市区过减速带、坑洼路面，震动过滤得比较柔和，不会生硬的传到车内。另外，车辆采用了电动助力，转向手感很轻，女士开着也好上手，加速输出很平顺，不会一踩电门就猛地窜出去，城市代步开着很轻松，高速行驶车身也不飘，稳定性不错。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4570/1852/1694mm，轴距达到了2700mm，这样的尺寸让奇瑞风云T7走街串巷很方便了，开起来非常灵活。我的身高为178cm坐在前排将座椅调至最低之后拥有一拳二指头部空间，保持前排位置不变的情况下，坐入第二排之后头部拥有一拳头部空间和两拳的腿部空间，完全可以满足日常通勤时对乘坐空间的需求。

整个座椅坐着还是挺舒适的，坐垫的长度也挺合适，坐姿比较高这也是奇瑞汽车历来的传统之一了，其实我觉得可以再放得低一点点会更加舒适。最低配车型是主驾驶带电调的，副驾是没有的，中配和高配主副驾都有电调的功能，而且前排会有加热和通风的功能，它的通风是一个吸风式的就是让你体感会更加的舒适，而且坐垫和靠背都是有加热和通风的效果的，这点做得是相当不错了。

后备厢方面，因为风云T7车身尺寸不大，所以它的后备厢容积相比那些大尺寸车型的后备厢就稍显逊色，但是我觉得对于家用而言，450L常规容积完全够用了，而后备厢盖板下方还有一个大深坑容积达到了99L放一些小孩的球类或者小零碎也没有问题。第二排支持4/6比例放倒，放倒之后容积能扩展至1550L对于一款紧凑型SUV来讲这样的后备厢容积还是比较可观的。

内饰方面，我们以10万级SUV的眼光去看的话，奇瑞风云T7的车内设计还是挺不错的，不仅采用了大面积软性材质进行包裹细节上还加入了银色镀铬饰件进行装饰。配备了8.8英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控显示屏，这样的组合是新能源车型经常用的一种形式。

奇瑞车机历来做的还是非常不错的，功能的丰富程度这些都没问题，而且亮点在于它是给了非常丰富的手机互联功能。比如说CarPlay、HiCar Carlink这些都是具备的所以市面上绝大部分的手机你都可以能跟它实现一个非常好的互联的效果。

那车机的芯片方面，中配和低配它用到的是8155芯片，顶配车型它是8775芯片，因为这个车它是驾舱一体的芯片，就是说你驾驶辅助和智能座舱用的是一块芯片，所以对算力的要求也是更高的72TOPS的算力，你就可以实现高速的NOA功能了，这点是需要注意一下的，所以说你如果说更在意驾驶辅助功能的话就去买顶配的车型。

师哥总结：通过试驾可以看出奇瑞风云T7这款车的性价比还是挺高的，也算是10万左右这个价位中一个非常稳妥的选择。如果你预算10万上下想买一辆城市代步日常家用的SUV的话，那这款车就可以多看一看了，如果说你想要便宜，那就买最低配版本，如果说对舒适性配置有一定的要求，那就去买中配舒享版，如果想要高级辅助驾驶功能，就去买那个高配智享版。

它最大亮点就是续航平权，入门版不缩水，三电靠谱，家用代步、日常通勤，它是一个很务实的选择。你们觉得十万级纯电，全系标配长续航算不算大卖点？评论区聊聊。