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【InfoMoney消息】巴西贸易顺差在9月第二周达到15.48亿美元。根据巴西发展、工业、贸易和服务部（MDIC）外贸秘书处（Secex）当地时间9月14日公布的统计数据，该周巴西出口额为70.34亿美元，进口额为54.86亿美元。今年9月份以来，巴西累计实现贸易顺差33.56亿美元，其中出口额为142.47亿美元，进口额为108.91亿美元。截至9月第二周，与2025年同期相比，巴西出口额增长28.5%。其中：农业和畜牧业出口额为28.31亿美元，同比增长16.5%；矿产采掘业出口额为41.88亿美元，同比增长70.5%；制造业出口额为71.40亿美元，同比增长17.0%。进口方面，同期巴西进口额增长9.5%。其中：农业和畜牧业进口额为1.972亿美元，同比增长13.7%；矿产采掘业进口额为4.652亿美元，同比增长13.5%；制造业进口额为101.69亿美元，同比增长9.2%。从今年1月到9月第二周，巴西累计实现贸易顺差586.74亿美元，较2025年同期的463亿美元增长36.9%。巴西发展、工业、贸易和服务部预计，2026年全年巴西贸易顺差将达到900亿美元，较2025年增长32.3%。根据巴西发展、工业、贸易和服务部的预测，2026年巴西出口额预计达到3944亿美元，进口额预计为3044亿美元。

【Poder360消息 】巴西在美国传统基金会（Heritage Foundation）发布的2026年经济自由度排名中表现下滑。2024年至2026年期间，巴西排名下降10位，从第124位降至第134位。与之相反，阿根廷排名大幅提升39位，从第145位升至第106位。智利继续保持拉美地区领先地位，排名升至全球第17位。上述统计数据来自《2026年经济自由度指数》，该指数对全球176个国家和地区进行了评估。根据美国传统基金会的介绍，2026年版指数主要采用2024年下半年至2025年上半年的经济和政治数据。指数满分为100分，从法治、政府规模、监管效率和市场开放度四大领域的12项指标进行评估，最终得分为12项指标的简单平均值。巴西的排名从2024年的第124位降至2026年的第134位，得分也从53.2分降至52.4分。自2019年以来，巴西的排名一度有所改善，从第150位升至第134位，累计提升16位。不过，在最近两年的排名中，巴西又下滑了10位。墨西哥的走势与巴西较为相似。其经济自由度得分从2024年的62.0分降至2026年的59.8分，排名则从第68位降至第92位。2019年时，墨西哥曾排名第66位。

【Poder360消息】巴西零售销售额在7月份环比下降0.8%（经季节性调整）。巴西地理与统计研究所（IBGE）当地时间9月15日公布了相关统计数据。今年前7个月，巴西零售业累计增长1.8%；过去12个月累计增长1.6%。这是零售销售在连续两个月实现增长后，首次出现环比下降。7月份，IBGE统计的8大零售业态中有5个出现下降。其中，拖累当月零售业表现的主要行业包括：家具和家用电器：下降4.9%；图书、报纸、杂志及文具：下降4.2%；纺织品、服装和鞋类：下降2.7%。与此同时，部分行业销售额实现增长：药品、医疗及骨科用品和香水化妆品：增长0.6%；办公设备及计算机和通信设备：增长0.6%；燃料和润滑油：增长0.3%。在未经季节性调整的数据中，巴西7月零售销售额同比增长1.2%。今年前7个月累计增长1.8%，过去12个月累计增长1.6%。包含汽车、摩托车及其零部件和建筑材料在内的扩大零售业7月份环比增长0.4%。其中：汽车、摩托车及其零部件销售额增长0.3%；建筑材料销售额增长0.7%。

【 CNN Brasil 消息】国际评级机构 穆迪将巴西航空工业公司（ Embraer ）的 信用评级从 Baa3 上调至 Baa2 ，评级展望也由 “ 正面 ” 调整为 “ 稳定 ” 。穆迪于当地时间 9 月 14 日宣布了这一调整。该机构表示，评级上调主要得益于巴航工业 2026 年财务指标持续改善、流动性强劲以及债务水平下降。穆迪分析师 Carolina Chimenti 和 Marcos Schmidt 表示，巴航工业的财务结构进一步改善。 2025 年底至 2026 年 6 月的 12 个月期间，公司 调整后总杠杆率从 3.6 倍降至 2.4 倍 ；同期， 调整后营业利润率从 8.1% 提升至 9% 。穆迪认为，公司评级改善主要得益于 订单积压的持续执行、业绩表现超出公司此前预期以及债务下降 。评级报告还特别提到巴航工业订单积压规模的增长。截至 2026 年 6 月底，公司订单积压金额达到 345 亿美元 ，较 2025 年同期增长 16% 。穆迪尤其关注 商用航空领域新订单的增加 。新订单进一步提升了市场对公司未来业务表现的可见度。此外，穆迪还考虑了巴航工业近年来持续增强的现金创造能力以及债务下降情况。 2021 年至 2025 年期间，巴航工业累计产生约 17 亿美元自由现金流，并偿还约 77 亿美元债务。 分析师认为，这些变化增强了公司应对未来潜在市场波动的能力。不过，尽管评级有所上调，穆迪仍指出，巴航工业面临的主要限制因素包括 航空业的周期性特征，以及飞机制造需要持续进行大规模资本投入 。

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