四川
九一八国耻日当天，南海局势再度紧张。中国南沙仙宾礁海域爆发了，最新一轮中菲船只擦碰事件。双方各执一词、叙事完全相反，但是菲律宾放出的视频铁证、事发海域主权归属，彻底揭穿菲律宾的狐狸尾巴。
9月18日下午14点14分，中国海警局乐鱼平台-乐鱼（中国）一站式服务平台发言人姜略对外通告，中国海警三洲澳艇（21585艇），在仙宾礁开展维权执法行动的时候。
一艘隶属于菲律宾鱼和水产资源局的3015号公务船，无视中方多次严正警告，不但不撤离中方海域，
还在警告中主动调整航向、加速斜插我方海警艇船艏，制造航路交叉，最终导致两船擦碰。虽然没有造成人员伤亡，但是菲律宾的这种极其恶劣。
对此，中方海警明确表态：我方操作全程专业规范、合法合规，本次摩擦全部责任完全在菲律宾一方。
同时，勒令菲方立即停止一切侵权挑衅行径，后续所有风险后果，一律由菲方全权承担。
很明显，中国海警的这一句警告，分量极重，绝非普通外交话术，而是中方对菲律宾近期疯狂挑衅的明确底线告知。
要知道，近期菲律宾，不但同日台勾结，还在南海的侵权试探，从之前的零星试探，已经逐步演变为常态化、激进化的战略碰瓷。
这点从仁爱礁赖着不走、到黄岩岛频繁闯禁挨水炮，如今又把目光放在仙宾礁。目的就是通过高频次、不间断的临时闯入，刻意制造海上摩擦，借机将南海问题国际化、外部化。
果然，在中方发声不久，菲律宾海岸警卫队发言人塔里埃拉，在社交平台公开颠倒黑白，称事发时间为9月18日上午11:04左右，菲律宾BRP 3015渔业公务船，正在仙宾礁海域为当地菲律宾渔民运送燃油补给，属于正常民生作业。
在这个过程中，被中国海警21585艇突然高速逼近，两船距离10米左右的时候，21585艇故意横切菲船航行路线，面对着这样的突发情况，菲方船员在紧急规避后，才勉强脱险。
而就在菲律宾船员，以为躲过一劫的时候时，9分钟后，21585艇再次危险机动行为进行横切，最终和菲船发生撞击事件。
同时，菲方还公布受损画面：显示3015艇船舷护栏大面积弯折、脱落，船体出现明显损伤。甲本上到处都是被撞坏的残骸
对此，菲律宾对外声称：中方在无害作业海域暴力驱离、菲方公务船，危及菲方船员生命安全，让人深感遗憾。
怎么说呢？听完菲律宾海岸警卫队的话。想说，菲律宾这次还是如往常一样，同样的套路，同样的说辞，已经成为了一套系统化标准化的流程
先是主动挑衅、制造摩擦，造成船体损伤，随后第一时间拍摄视频、对外哭诉卖惨，塑造“弱小受害方”形象。
紧接着，美、日、澳等外部势力顺势介入发声，借题炒作，试图抹黑我方的海上执法形象，推动南海问题多边化、国际化，以此实现域外势力插手亚太局势的目的。
但是事实铁证如山，谎言永远掩盖不了真相。
铁证一：仙宾礁是中国南沙固有领土、中方管辖海域。菲方所谓“正常送燃油、民生作业”根本不成立。此举就是菲律宾公务船，故意擅闯我国领海，属于非法入侵行为。
铁证二：在菲方自己公布的现场视频清晰记录：碰撞发生前几秒，菲船员集体高喊：做好撞击准备！
所以，这不是突发意外、不是被动受撞，而是提前做好好的剧本，来蓄意制造摩擦，
铁证三：如果真是中方主动冲撞，吨位更大的是我方船只，不可能只造成对方护栏轻微破损。只有小船主动高速斜插大船船头，才会出现“小船自残、大船无伤”的结果。
此外，还有一件事情值得所有人警惕，纵观近一年菲方动作，挑衅烈度正在逐级升级：
从最初的远距离尾随、试探观望，到强行穿插我方执法编队，再到硬闯禁区、如今已经升级为刻意制造撞船事故。这是急了坐不住了。想用海上摩擦来掩饰对本国治理的不靖。
此次中方罕见强硬表态“一切后果由菲方承担”，就是明确告诉马尼拉：不要把中国的理性克制，当成肆意挑衅的底气；
不要以为背靠美菲同盟，就可以在南海肆意妄为、如果继续铤而走险的话，下一次就绝不是简单擦碰那么简单了
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
