广东
方程豹钛7从去年9月交付以来，已经卖成了插混方盒子市场的现象级车型了，8月份销量为23471台，稳居中大型SUV市场top 1。没错，它已经连续两个月把理想i6、小米YU7都打下去了。马上，方程豹又将在大型SUV大杀四海，推出钛9。不过来到这个级别里，可就不单单靠性价比即可突围了，那全新钛9有什么竞争力呢？一起来看看！
首先外观方面，钛9的大致轮廓、车身线条、悬浮车顶都基本与钛7一脉相承，不过它有一些不一样的元素：其一是车尾采用可上下分层开启的天地门设计，这样拿行李更方便，看起来也更高级。
其二没有了车尾小书包，虽然依旧方正硬朗，但看起来更城市风格。
其三是也抄上了“户外露营”这个tag的作业了，钛9还将推出专属原厂露营套件，展开后一侧为遮阳棚，另一侧还能挂秋千椅，玩乐属性拉满。
接下来看看刚公布的内饰，钛9是大六座的布局，车长为5270mm/车宽接近2米/轴距为3130mm，体量够大的，整体与（丨）大差不差。
座舱内抓眼球的是中控区域一体式全景屏设计，与N8车上一致，非常巨大，这个副驾屏来看剧应该挺爽的。结合腾势N8的窗口设计逻辑，我觉得钛9的UI交互也是无需担心的。另外，液晶仪表盘也挺大的，还会有HUD抬头显示相辅相成。
我盲猜这台车前排会用上双零重力座椅，讨好主副驾驶乘客。另外，二排可看到挺大的吸顶娱乐屏，带电动腿托的独立座椅，前方还有小桌板。至于没有还未公布出来的冰箱、座椅功能等，我觉得这些肯定是不会缺席的。
此外，在硬件技术这块，钛9前期将推出插混版本，1.5T发动机+前后双电机插电混动四驱系统，第六代DM混动技术加持，115kW和400kW，不意外，但很强。另外配备66.48kWh电池组，WLTC工况纯电续航310km，综合续航里程超过1600公里。同时，还有豹8同款云辇-P Ultra智能液压悬架，并标配后轮转向，基本上维稳了方程豹越野与舒适全兼顾的基调。
虽然钛9有钛7在下面撑起销量与口碑，但它能否成为“前车种树，后车乘凉”的既得利益者呢？还真得看价格，现在9系旗舰市场日益壮大，且不说几款已经征战一段时间，积累下声量的热销车--问界M9、等，就连后来者--小米澎程N90、享界G9等，那也都是提前玩得一手好营销了。
不过，方程豹若是在钛9上继续用“降维打击”这个策略，那我觉得热销也不成问题。从8月销量来看，大销量就有7796台，这还没算上还没来的插混版，侧面也验证了比亚迪的旗舰大SUV是有市场。那若是钛9小贵个两三万，PHEV版25万内开卖，再配合第六代DM-i插混系统、闪充补能优势、比亚迪高端技术等，以及5.27米的大体量方盒子气场，我觉得月销过万不成问题吧。你觉得呢？你期待钛9的到来吗？留言探讨下吧！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
