9月24日，大众安徽首款智能美学纯电轿跑与众09正式量产，并同步开启预售，预售价19.99万—24.99万元。当前，中国新能源汽车市场正从“参数扩张”转向“体验竞争”，20万元级纯电轿车尤其如此：续航、智能辅助驾驶、补能效率、座舱交互与品质可靠性，正在成为用户综合决策的核心指标。在此背景下，与众09的推出，不仅是大众安徽产品矩阵的一次扩展，也是合资品牌深化本土化研发、参与高端纯电细分市场竞争的新样本。

作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略的又一重要力作，与众09的推出标志着大众安徽正式实现从SUV到轿跑的主流细分市场全覆盖。新车面向事业与生活稳步向前、在家庭与自我之间从容平衡、以品质与格调表达个人主张的都市新贵。即日起支付1000元意向金，可享受3000元车辆尾款抵扣、价值1000元专属交付礼包、优先交付等预售专属权益。

从行业视角看，合资品牌在电动化上半场曾面临“全球标准与本土节奏如何协同”的命题。大众汽车集团（中国）首席技术官、大众汽车（中国）科技有限公司首席执行官吴博锐表示：“智能是与众09的技术底色。得益于合肥研发基地的实力及本土合作伙伴的支持，这款车拥有行业领先的智能表现。”大众汽车（安徽）有限公司首席执行官康明福则表示，与众09恪守大众黄金标准，依托大众安徽智能制造体系，以超越行业基准的严苛验证传承大众基因。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术则将其概括为“成熟而不沉闷、精致而不浮夸、智能而有分寸”。

设计层面，纯电轿跑市场正面临造型同质化挑战，品牌识别与比例姿态重新成为差异化重点。与众09延续德系GT轿跑经典比例，采用延伸式长引擎盖、下探鼻锥、极短前悬，搭配流畅下压车顶线条与Fastback溜背轮廓。车长5081mm，轴距3030mm，为同级最长轴距，并具备同级领先车身宽度，形成“宽体大轴距”的空间与视觉基础。车头狭长前大灯、横向交互灯幕与可点亮VW标识构成贯穿前脸的数字化视觉轴线；前后共422颗独立可控LED灯珠组成交互灯幕，解锁、迎宾均有专属灯语。狼头标识集成于高位刹车灯下方，强化尾部记忆点。

智能化是当前竞争最密集的赛道。行业竞争焦点已从高速NOA逐步转向城市NOA、全场景泊车与“人机共驾”体验。与众09云栖智舱搭载等效85英寸超大画幅AR-HUD，一屏覆盖三条车道，12000nits超高亮度，画面畸变控制在1%以内。同级独有的DLP数字投影大灯可投射照明增强光毯，并根据道路走向动态调整照射角度，变道指引、碰撞预警等信息可直接投射在路面上。

智能辅助驾驶方面，与众09搭载行业第一梯队VLA大模型智能辅助驾驶系统，支持高速NOA与城市NOA。新车配备总算力达750TOPS的图灵AI芯片，以及26颗高精度感知元件，在雨夜等恶劣工况下也能稳定感知、精准决策。其“车位到车位”全程辅助能力可记忆多达10条路线，每条最长约100公里。秉承“人机共驾”理念，驾驶员可随时介入，条件满足后系统自动恢复辅助驾驶。APA超级智能辅助泊车可识别有线框或无线框的垂直、平行、斜列式车位，并支持跨楼层记忆泊车、智能出库、100米循迹倒车。

补能与底盘则决定纯电车型从“能用”到“好用”的转化效率。与众09配备威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘与AI魔毯智能预瞄系统，经过全球专业驾控团队本土化调校。作为大众汽车首款搭载5C超充技术的车型，新车可实现充电10分钟补能500公里，10%—80%快充用时不到12分钟；全系标配宁德时代电芯，CLTC综合续航达755公里。在20万元级市场，5C超充与700公里级续航的组合，正在把补能焦虑从“长途痛点”压缩为“短时补能场景”。

安全与耐久仍是价格战背景下最容易被忽视、却最影响长期口碑的底层能力。与众09历经两冬两夏极限测试，以及总里程超110万公里的耐久验证。大众独家空腔灌蜡工艺实现“3年不锈蚀，12年不锈穿”的整车防腐标准。针对极端场景，新车通过行业首个500毫米深度、连续50次整车涉水考验，并在湿滑路面高速过弯、干湿对接路面测试中保持车身姿态稳定可控。高温暴晒下车内VOC远低于国标限值，辅以母婴级内饰材质。

在20万级纯电轿跑这一竞争最密集的区间，单点参数领先已难构成长期壁垒。与众09以德系制造标准、本土智能生态和5C补能体系切入，提供了一种合资品牌电动化转型的观察样本。其后续市场表现，将检验“在中国，为中国”能否从战略表述转化为可持续的产品竞争力。