北京
Delage D12
奢侈品资本入局，正在加速推动法国传奇超跑品牌Delage的复兴进程。LVMH集团掌门人阿诺特的长子Antoine Arnault，通过个人资本Marbeuf Capital完成入股，为这个沉寂半个（丨）的法国汽车IP，注入新的资本动能。
（注：本次投资属于Antoine Arnault个人财务投资，并非LVMH集团层面战略布局汽车行业。）
Delage诞生于1905年，早年活跃于欧洲大奖赛赛场，书写了法国赛车工业历史。1953年，受税制和产业变迁影响，品牌停产沉寂。2019年，这家老牌车企商标被收购，正式开启品牌复兴计划。品牌目标定位于顶级收藏级超跑赛道，直接和布加迪、帕加尼、科尼塞克等顶级超跑品牌展开竞争。
D12
品牌首款车型D12已经启动交付，搭载6.6升V12非插电混动系统，综合功率1000马力，全球限量30台，整车在法国本土工厂制造。第二款车型Torpille 100A尚处在研发阶段，定位两座GT超跑，目标综合马力1500匹，依旧维持小批量限量生产模式。
在法国本土资本完成加码之后，Delage开启新一轮全球化融资，计划吸纳来自美国、中东、日本以及中国投资方。与此同时，品牌也将目光投向国内成熟的汽车工业，计划寻找中国合作伙伴开展零部件生产合作。
近些年多个欧洲停产经典超跑陆续宣布复活。和背靠大型车企集团的超跑品牌不同，Delage的复兴主要依托法国奢侈品圈层资本。中国完备的高端零部件产业链，或将成为这个法国小众超跑降低研发制造成本、走向全球市场重要一环，而双方合作能否落地，依然有待后续官宣验证。
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