近200人的团队一起去欧洲，按理说怎么都比两三个人自由行安全，结果还是被偷了。9月下旬，张雪机车组织近200人赴意大利观看WSBK比赛，途中却有6名成员的背包遭窃，其中1人的护照丢失。

消息传开后，网上那个颇为扎心的比喻又火了：一些中国游客到了欧洲，就像“没见过天敌的渡渡鸟”。这话听着像调侃，可仔细琢磨，问题没那么简单。

为什么习惯了在国内放心放手机、拿东西占座的人，一到欧洲旅游热点，就可能突然成为职业扒手眼里的“优质目标”？到底是谁变了？

9月24日晚，张雪机车兑现此前承诺，包专机带着团队将近200人飞往意大利，观看9月25日至27日举行的世界超级摩托车锦标赛意大利分站赛。

这么大一个团队，正常人的第一反应是什么？安全。几十个人一起行动已经够显眼了，更别说近200人，还有统一车辆、工作人员和明确行程。真要有人想偷东西，怎么也该挑落单游客吧？结果偏偏出事了。

9月28日，张雪机车正式发布通报称，共有6名同事的随身背包在途中遭窃，其中3人的包里主要是外套和赛事门票，另外3人存在个人物品损失，1人的护照丢失。

事发后团队报警，并联系中国驻意大利使馆，使馆已为丢失护照的同事开通绿色通道补办证件。

这里真正值得琢磨的，不是六个包值多少钱，而是我们对“人多更安全”的理解，到了旅游盗窃这种场景里，未必成立。

从游客角度看，大型旅行团意味着互相照应。可换到偷盗者的视角，大型旅行团也意味着另一套东西：人员集中、行李集中、行动时间集中，而且什么时候下车、什么时候吃饭、什么时候集体进入景区，相对容易判断。安全优势在这里发生了一个很微妙的反转。

类似的事情其实不是第一次出现。2025年7月，一个30多人的中国旅行团结束比萨斜塔游览后去吃午饭。游客事后称，他们离开大巴大约20分钟，回来时发现车门被撬，车内行李和背包遭到大面积盗窃。

二十分钟。对于游客来说，无非就是吃顿饭。可如果有人提前盯上这辆车，二十分钟已经足够长了。

游客想的是：车就在门口，我一会儿就回来。对方算的却可能是：这一车人什么时候离开，车里有没有包，周围有没有人看守，得手以后往哪里走。

一个人在休假，另一个人在寻找机会。这才是最大的风险差。

很多第一次在欧洲被偷的人，事后都会产生同一个疑问：我明明没感觉有人碰我，东西究竟什么时候没的？真正熟练的扒窃，最麻烦的恰恰就是这一点——你甚至不会明显感觉到“案件发生了”。

中国驻意大利使馆在安全提醒中专门分析过作案手法：在机场、火车站、地铁站及各大景点等人员密集场所，作案人常通过泼洒饮料、肢体接触、搭讪等方式分散注意力，借机盗走个人物品。

这就不是影视剧里那种“手伸进口袋，被人一把抓住”的笨拙小偷了。真正被利用的是人的注意力。

游客站在斗兽场前，眼睛当然看建筑。进入地铁，脑子想的是还有几站下车。第一次来到陌生城市，一只手拿地图，一只手拿手机，还得顾着同伴、行李、车票和路线。

人的注意力就那么多。只要有人制造一个很小的意外——碰你一下、挡一下路、突然靠近——几秒钟的注意力转移，窗口就出现了。

这就解释了一个很多游客想不明白的问题：为什么明明自己知道欧洲有小偷，甚至一路都提醒自己“小心点”，最后还是可能中招？因为一句“小心点”，对抗不了一套建立在重复观察和熟练配合上的动作。

游客一年可能来一次罗马，职业扒手面对游客却可能是日常。你研究的是“哪个位置拍照最好看”，他研究的是“人在什么时候最容易忽略自己的包”。双方的信息差，从一开始就不是对等的。

而且别忘了，受害者多数是游客。本地人被偷了，可以报警，可以继续追查。游客呢？三天后去佛罗伦萨，五天后去瑞士，一个星期后飞机回国。犯罪者最喜欢的，恰恰就是这种不会长期留在当地跟你耗的人。

一些海外网友调侃，中国游客到了欧洲，就像“没有见过天敌的渡渡鸟”。这句话为什么这么容易传播？因为它抓住了一种非常真实的反差。

很多中国人在国内已经养成了一套几乎不需要刻意思考的生活习惯。咖啡馆里，电脑放桌上，人离开一会儿。餐厅里，纸巾、钥匙甚至水杯往桌上一放，就默认这个位置有人。

高铁上，行李箱放到架子上，自己坐回座位刷手机。有些小区的快递架上，一部几千元的手机放上几个小时，主人也不会觉得天要塌了。

这些行为为什么能够成为习惯？说到底，因为人在长期生活中会根据周围环境训练自己的风险判断。一种风险长期没有出现，人自然不会每隔三秒回头检查一次。

这并不意味着中国不存在盗窃，更不意味着所有城市、所有场景风险都一样。真正重要的是，很多中国游客已经形成了比较稳定的“低戒备日常”。

问题恰恰从这里开始——国内形成的安全经验，并不会随着护照一起自动变成全球通用规则。你在熟悉城市里觉得完全正常的动作，换个地方，风险等级可能一下就变了。

中国驻意大利使馆在旅行安全提醒中专门点出了机场、火车站、旅游景点、餐厅和商业区等场所，并提醒游客妥善保管证件和财物，尽可能确保不离手、不离身、不离眼。注意，这几个地方有一个共同点：都很热闹。

听起来很矛盾。很多人真正害怕的是漆黑小巷，觉得人越多越安全。但对扒窃来说，最舒服的环境往往恰恰不是没人，而是人够多。因为人多意味着碰撞合理、靠近合理、遮挡合理，得手以后混进人群也合理。

于是，中国游客原本熟悉的一套判断标准，被翻过来了。人多不一定意味着行李更安全。正规景区周边不等于没有扒手。

大白天也不等于不会出事。团队出行，更不意味着可以把几十件东西集中放在那里，然后默认“这么多人，不至于吧”。

这才是“渡渡鸟”这个梗真正值得说的地方。它如果只是拿来嘲笑中国人“没见过世面”，其实挺浅。更值得琢磨的是，一个人为什么会养成这种缺少戒备的习惯？

很可能正因为他过去生活的大部分时间里，不需要把陌生人默认成潜在威胁。

从这个角度看，这种“天真”本身未必是什么坏东西。它其实是一种安全环境留下来的行为惯性。真正的问题只是，安全感有地理边界。出了熟悉的生活环境，就得重新校准。

中国驻米兰总领馆在国庆假期前的安全提醒中梳理了领区近期涉中国公民盗抢案件：某旅游团在餐厅用餐期间，大巴车内存放物品被盗；某游客租用房车自驾期间，整车遭盗窃；某游客在来意航班飞行期间，在机舱内不慎遗失护照，导致入境受阻。

这些场景各不相同，但都有一个共同点——当事人处于“放松状态”。吃饭的时候、睡觉的时候、觉得“马上就回来”的时候。

所以以后去欧洲，完全没必要走到另一个极端，觉得谁靠近自己都像小偷，看到陌生人就紧张。欧洲那么大，城市那么多，把所有地方说成“遍地小偷”，显然同样失真。

但在罗马地铁、米兰热门区域、火车站、机场、著名景点这种高客流场所，把护照、银行卡、现金分开放，背包保持在视线范围内，不把贵重物品留在无人看守的车辆里，这已经不是旅游攻略里的“小技巧”，而应该成为基本操作。

中国驻佛罗伦萨总领馆的提醒说得很直接：无论自驾、乘坐大巴或公共交通工具，上下车时务必确认随身带好证件及个人物品，切勿将相关物品留置车中，以防车门被撬、车窗被砸，导致财物失窃。

因为张雪机车这次遭窃真正值得记住的，并不是意大利又发生了一次盗窃。而是近200人的团队，用一次并不愉快的经历证明了一件事：人多，不等于风险消失；知道有小偷，也不等于真正理解小偷怎么寻找机会。

只要热门旅游城市依旧拥有巨大的游客流量，只要游客在陌生环境里仍然需要同时处理导航、拍照、交通和行李，扒窃就始终会试图寻找那几秒钟的注意力空档。

下一次再听到“中国游客像没见过天敌的渡渡鸟”时，也许不必急着觉得丢脸。能够习惯一种不用时时摸钱包、不断回头看包的生活，本身并没有什么可耻的。

真正应该学会的，是走出这种环境以后，知道什么时候该把那份习惯性的放心暂时收起来。

把安全感留给值得信任的生活，把警惕留给陌生的街头。否则，你眼里看到的是教堂、广场和风景，对方眼里看到的，可能只是那个终于离开了你视线的背包。