最近的局势越来越紧张了，俄乌的冲突烈度有明显的升级，伊朗至今也没有妥协的迹象，对于美国来说这简直就是多事之秋，然而屋漏偏逢连夜雨，坐镇白宫的特朗普又收到一个坏消息──“康涅狄格”号核潜艇再次延期，预计将于2027年夏季可以重新服役。

这艘核潜艇就是2021年在南海撞山的那艘海狼级潜艇，曾一度是美国的核心战略威慑之一，特朗普及其支持者反复强调“常年逼近中俄海岸，从未被发现”。那么问题来了，这艘核潜艇为何一直修不好？特朗普还有战略定力吗？

依我看，该潜艇的最大问题就在于美国没办法妥善处置“时代产物”。美国前几任总统遗留的问题在今天爆发出来了，特朗普不得不承担相应的责任。

“康涅狄格”号为什么一直修不好？

第一，在南海受损严重，艇艏呈现出“断头”般的状态。

2021年，该核潜艇在南海发生了“撞山”事故，这一次的事故虽然没有到艇毁人亡的地步，但是受损情况还是非常严重的。因为该潜艇的艇艏几乎完全断了，声呐基阵、鱼雷发射管、前部压载水舱都受到不同程度的损伤。

这件事往大了说，能影响该潜艇在水下的航行状态，如果不修好那就无法完成深海下潜，巨大的压力会挤破核潜艇的内部操作空间。往小了说，这艘核潜艇失去了“眼睛和耳朵”、“嘴巴”。就从这个比喻我们就能感受到严重性，这种程度的受损修复绝非易事，更别说美国还没有大修的预案。

第二，时代产物并不具备持续性，美方没有大修的预案。

对于美国来说，海狼级攻击型核潜艇的战略价值只有一个，那就是与苏联的核潜艇对抗。为实现这一目的，美国对海狼级核潜艇的投入非常大，单艘核潜艇的造价高达32至50亿美元。

但是当苏联解体后，美国不再需要这种高投入的战略对抗武器，克林顿政府也将深海作战转为近海作战，这种战略性的转变促使弗吉尼亚级核潜艇成为新时代的宠儿，而海狼级核潜艇则是成为时代遗留产物，后续美国政府对其的定义局限于“战略底牌”。

无论是布什政府还是克林顿政府，他们都无意维系海狼级核潜艇的相关产业，这也就导致在终止该项目的时候美国政府甚至没有做好大修的预案。美国一共有三艘该级别核潜艇，但是并没有预留替换的零部件，而且鉴于该潜艇的数量少、造价昂贵的特点，美国海军也不舍得从其他两艘上拆零件维修“康涅狄格”。

第三，美国国防工业空心化的速度太快，多种装备都维修无力。

要想修好“康涅狄格”，唯一的方法就是寻找到合适的厂商，然后专门为其生产零件。要是以前的美国，这个问题恐怕还不是太大的问题，但是现在国防工业空心化严重的美国无力在短期内快速生产出适用的零件。

这不光是核潜艇的事，高端战机也存在同样的问题，比如F-22。该战机也是为了对抗苏联而诞生的冷战产物，其目的就是在空中与苏联的高端战机对抗。在苏联解体后，该战机的命运和海狼是一样的，都是成了时代产物。

最开始美国的设想是关闭生产线，避免高额投入。但是现在弊病出来了，2026年的美国军工基础萎缩的比较严重，重启生产线的成本非常高。“康涅狄格”号长期无法修好，其本质就是美国政府没有做好大修预案，国防工业空心化的现在无法在短期内生产出适用的配件。

美媒对自身的反思与揭短

美媒围绕着“康涅狄格”号维修一事出过不少报道，有报道指责美国的造船业衰败，认为美国最大的问题在于造船业的衰败，导致舰艇维修困难，美军患上“维修困难恐惧症”；也有报道指责美国海军，认为海军未能做好维修规划，以至于造成严重的维修资源错配。

包括“战区”、《国家利益》在内的多家美国军事媒体都在批评美国自身的问题，这对特朗普来说是一个不小的舆论压力，尽管国防工业不是一天就空心化的，但是这个问题在他任内爆发出来了，那他就需要为此负责。

不过美国的问题真的只是这些吗？恐怕未必。从上述的观点中，我们能明确感受到一个问题，即：美国总统的政策不具备延续性，每次更换总统都有可能意味着战略转向，而新总统的战略很有可能会造成资源浪费与下一届总统的战略被动。

里根为了与苏联开展战略对抗，正式启动了海狼级核潜艇的研发；冷战结束后，老布什和克林顿政府为了降低预算赤字，终结了海狼级核潜艇的建造工程，只建造了三艘；小布什和奥巴马延续克林顿的全球化，加速产业转移；特朗普重启“美国优先”，需要逆全球化与重建美国制造。

海狼级核潜艇的命运起伏其实就是美国政策变迁的一个缩影，从重视战略力量到忽视战略力量，然后到现在再次重视。如果当年老布什和克林顿重视保存战略力量的相关产业，那么今天特朗普还会这么被动吗？恐怕就不会了。

各任总统几乎都是做自己任内的最优选择，但是总统的“最优选择”未必就是对美国的“最优选择”。这一次美媒自揭家丑，为的恐怕就是利用时局的紧张向特朗普施压，敦促白宫重视美国的国防工业空心化。至于反思与揭短的效果如何，那还有待后续观察，看看海狼级核潜艇能不能修好。