浙江
新能源硬派SUV市场正在升温，越来越多品牌开始在这一细分领域布局。与此同时，越野与舒适、性能与油耗之间的平衡，仍是这类产品需要面对的核心课题。10月10日，吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700在杭州正式上市，推出三种动力、六大版型，上市限时焕新价16.98万元起。官方将其定位为面向家庭用户的全能型硬派SUV，并称其拥有多项同级领先配置，全系标配GTA原生硬派架构、（丨）电混动EM-T、47度大电池、6C快充等核心配置。对于吉利银河而言，这款车填补了其在新能源硬派SUV市场的空白，也意味着吉利银河开始进入此前由坦克、方程豹等品牌主导的细分赛道。
银河战舰700采用官方称为行业首创的“一体式大梁”。据官方介绍，该结构完整嵌入车身骨架，强度较传统大梁提升30%以上，整车扭转刚度突破44000牛米/度，为传统硬派越野车两倍以上。空间上，前排肩部空间、二排腿部与膝部空间均称同级领先。操控方面，车辆配合空气悬架、CCD连续可变阻尼悬架与AI预瞄魔毯，沙地麋鹿成绩为72.1km/h，公路麋鹿成绩为80km/h。从数据看，新车试图在硬派越野车身与城市SUV舒适性之间寻找平衡。
三电机四驱，强调低油耗与快补能
动力方面，银河战舰700搭载雷神EM-T电混系统，构建三电机四驱越野架构，综合马力1129匹。依托三电机解耦技术，车辆具备两把智能软锁加一把机械硬锁，毫秒级防滑控制，四轮扭矩可在0至100%间分配；后桥机械硬锁可在200毫秒内锁止，单轮扭矩放大两倍至9000牛·米。官方称，该车在巴丹吉林尼三锅满载五人、零速、不助跑的情况下完成直拔登顶。
性能与能耗方面，2.0T顶峰版零百加速3.95秒，综合续航至高1770公里，峰值6C智充，10%-70%补能仅8分25秒，馈电油耗低至5升。对于硬派SUV用户而言，续航、补能速度和馈电油耗是日常使用中的关键指标，银河战舰700在这几项上给出了较为积极的数据。
降低越野门槛，强化车身防护
智能方面，银河战舰700配备AI智能全地形模式，可主动识别路况并完成切换，官方称响应速度是人类识别决策的10倍以上；一键智能攀爬模式可自动进入低速四驱，降低越野操作门槛。城市场景中，超级Eva负责行程规划，千里浩瀚H7方案累计用户超一百万，支持全场景行泊一体D2D与离车泊入。千里浩瀚G-ASD也支持全场景行泊一体与离车泊入。
安全方面，新车以一体式大梁为骨架，打造“6横7纵8环”星甲笼式车身，乘员舱骨架100%采用特高强钢与热成型钢，实现720度防护。隐藏式防滚架总长度10.6m，顶压161kN，整车静态抗侧翻指数1.236。官方称，应急漂浮脱困技术专利将免费开放。这些配置和数据显示，新车在车身结构与被动安全方面投入较多。
面向家庭场景的硬派SUV
作为一款强调家庭使用的硬派SUV，银河战舰700在空间和舒适性上也做了针对性设计。官方数据显示，其座舱得房率为80.3%，提供1.8米纯平大床与1050升后备箱，适合长途穿越和家庭出行。城市通勤方面，120km/h车内噪声为68.4分贝。整体来看，新车并未完全偏向专业越野，而是试图覆盖城市通勤、长途自驾和户外越野等多种场景。
切入17万级，机会与挑战并存
当前，新能源硬派SUV市场已覆盖17万至40万元价格带， Hi4-T、方程豹、、哈弗猛龙、等车型均已布局。银河战舰700以16.98万元起售，切入入门至中端区间，优势在于吉利银河的渠道体系、电混技术积累和智能化配置，同时以“家庭硬派”定位避开纯专业越野的小众市场。
不过，硬派SUV用户对可靠性、越野口碑和售后网络要求较高，新车型需要时间积累真实路况验证。方盒子产品增多，同质化竞争也在加剧。银河战舰700能否站稳，关键还要看交付质量、用户口碑以及实际越野与能耗表现。依托吉利集团的技术积淀与体系能力，银河战舰700的上市是吉利银河品类版图的再次拓展，若后续交付与口碑稳定，它有望在家庭硬派SUV市场获得一席之地。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
