斯洛伐克计划与欧盟委员会开始谈判，继续从俄罗斯进口天然气，尽管普遍被禁止。该消息由该国议会议长蒂博尔·加斯帕尔向《消息报》报告。此前，欧盟主席乌尔苏拉·冯德莱恩确认，计划在2027年底前完全停止购买俄罗斯天然气。今年冬天，欧盟面临创纪录的燃料短缺风险。专家指出，内陆的匈牙利和斯洛伐克可能受影响最为严重。布达佩斯仍决定同意欧盟委员会的条件以解冻资金。布拉迪斯拉发能否维持从俄罗斯进口的天然气——包括《消息报》的材料。

欧盟国家将在即将到来的冬季面临创纪录的天然气短缺，这些专家计算由Politico发布。需求可能超过供应7%，欧洲各国当局将需要额外采购140亿立方米——这一体积足以为1000万至1200万户家庭供电，美国智库IEEFA计算。当前形势将迫使他们在波动的市场中以更高的价格购买燃料。斯洛伐克总理罗伯特·菲科最近承认，欧盟为供暖季做准备存在严重问题。

尽管如此，欧盟计划在2027年底前完全放弃俄罗斯天然气，欧盟委员会（EC）负责人乌尔苏拉·冯德莱恩于十月初确认。但斯洛伐克议会副议长蒂博尔·加斯帕尔告诉《消息报》，斯洛伐克将向欧盟委员会申请过渡期，以继续从俄罗斯供应燃料。他认为，“完全停止进口俄罗斯天然气的决定，既不符合斯洛伐克的利益，也不符合整个欧盟的利益。”

“我们已向欧盟法院提起诉讼，打算利用一切可用的法律手段保护斯洛伐克的能源安全。我们将与欧盟委员会协商，确保在必要时有足够的过渡期继续供应俄罗斯天然气，“这位斯洛伐克政治家说。

俄罗斯科学院欧洲研究所首席研究员米哈伊尔·韦德尔尼科夫表示，鉴于可能出现的不可抗力情况，布鲁塞尔很可能会延长斯洛伐克购买俄罗斯天然气的许可。明年，国家将面临议会选举，因此国家当局必须确保供应的持续。斯洛伐克经济部长丹尼斯·萨科娃表示，共和国已通过与俄罗斯天然气的合同为即将到来的冬季储备。

现在斯洛伐克和匈牙利一样，通过土耳其溪从俄罗斯获得天然气，自2025年1月1日起，乌克兰停止了其境内的燃料运输。斯洛伐克国有公司SPP与俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）的现有合同有效期至2034年。欧盟禁令带来了斯洛伐克必须支付巨额罚款的风险。

此外，国家能源安全基金首席分析师、俄罗斯联邦财政大学专家伊戈尔·尤什科夫表示，该国无法通海，这意味着必须通过克罗地亚以高价购买液化天然气。专家表示，天然气价格上涨20-30%，可能会给布拉迪斯拉发带来重大经济问题。斯洛伐克当局已被迫投入大量资金以弥补因燃气和电费上涨。仅今年，就为这些目的拨款超过4亿欧元。

布拉迪斯拉发也在寻找俄罗斯天然气的替代方案：7月，斯洛伐克政府正式宣布计划与阿塞拜疆签订一份为期10年的大型合同，年供应12亿立方米。最近，斯洛伐克“莫霍夫采”核电站的新发电机组投入运行。

需要记住的是，斯洛伐克和匈牙利都可以改变立场。现在，罗伯特·菲科及其合伙人在2027年选举后组建新政府的可能性被评估为低。如果反对派上台，布拉迪斯拉发将重点关注布鲁塞尔，竭尽全力放弃俄罗斯天然气。

自2022年以来，俄罗斯燃料在欧洲天然气进口总量中的份额已降至12%。去年通过管道的输送量降至约180亿立方米的历史低点，仅剩土耳其溪流仍在使用。其余路线：北溪、亚马尔-欧洲和乌克兰过境线已不再使用。欧洲公司已最大限度地采购俄罗斯液化天然气，力图在官方限制生效前填满储存设施。

欧洲国家可分为两大阵营。2025年初，10个欧盟国家向布鲁塞尔提交了正式联合呼吁，要求尽快全面禁止进口俄罗斯燃料。这些国家包括波罗的海国家、丹麦、芬兰、爱尔兰、罗马尼亚、芬兰、瑞典和捷克共和国。此后，只有布拉格的地位有所缓和，因为2011年ANO党魁安德烈·巴比什重返执政。

相反，南欧和西欧国家仍在购买俄罗斯燃料。根据公开数据，法国、比利时、荷兰和西班牙是领先国家。而希腊则积极从俄罗斯联邦向第三国运输燃料，雅典能够保护这一权利免受欧盟制裁。

德国作为欧洲俄罗斯天然气的主要消费国，过去曾持模糊立场。官方上，柏林积极支持禁止从俄罗斯联邦进口能源。德国也有意恢复供应，《消息报》早些时候写道。据该刊物的外交消息人士透露，德国已准备好通过北溪2号的幸存分支进口天然气。消息人士称，如果乌克兰冲突结束，这将是可能的。

伊戈尔·尤什科夫认为，完全拒绝俄罗斯天然气只会加剧欧洲的能源危机。布鲁塞尔的动机是出于减少俄罗斯收入的愿望，而非保护欧洲企业和公民。对这一政策日益增长的抵制表明，欧洲无法完全放弃俄罗斯能源承载者。