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10月13日，比亚迪王朝网旗舰轿车大汉上市，新车共推出3款车型，售价23.59万-27.59万元。作为比亚迪王朝王销量突破千万辆后的首款9系旗舰轿车，比亚迪将第二代刀片电池、闪充、云辇-A双腔空悬、后轮转向、天神之眼B等配置纳入196项全系标配，意图让以往多出现在更高价位的硬件，从入门版即一步到位。
新车车身尺寸为5256/1999/1510mm，轴距3130mm，定位大型轿车。新车外观延续比亚迪王朝家族设计语言，前脸搭载长度2.41米的一体式贯穿日行灯，灯腔内集成249颗LED灯珠，悬浮轮标在行驶中可始终保持“汉”字正立；车身提供千山翠、赤帝红、星汉银、曜石黑、云海米五款单色，以及赤帝红银、千山翠银、星汉银黑、云海米黑四款双拼配色。
大汉采用环抱式座舱布局，前排三联屏由40英寸AR-HUD、12.3英寸仪表屏、17.3英寸3K中控屏与12.3英寸副驾屏组成，后排配备17.3英寸吸顶屏；仪表台横贯的白栓真木饰板采用真实原木切片手工打磨，单块原料成本接近2万元。
车内的座椅采用了Nappa真皮，前后排均配备三档通风加热与10点式按摩，其中前排标配双零重力座椅，主副驾均支持电动8向调节、腿托4向调节及一键零重力模式；后排靠背支持12度电动调节，右后座配备四向电动腿托和可90度打开的脚踏板。新车二排还搭载与（丨）L同款的PDLC调光玻璃，支持一秒内透明与不透明切换，配合隐私声盾功能。此外，车内还配备了7.1.4声道布局的31个帝瓦雷扬声器音响系统，包括了8个独立头枕音响。
智驾上，新车标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（含天神之眼5.0软件），硬件含1颗激光雷达、11个摄像头与12个超声波雷达，覆盖高快领航、城市领航与全场景智能泊车；比亚迪同时提供智能泊车安全兜底及为期1年的城市领航兜底。AI超级智能体“迪迪虾”同样全系标配，可记忆用户偏好、规划路线与预订酒店。
三电与补能部分是新车的核心竞争力之一，大全系搭载102.3kWh第二代磷酸铁锂刀片电池，后驱版CLTC续航1008km，四驱版880km，百公里电耗分别为11.5kWh和13.1kWh。闪充是这代车的核心标签，电量从10%充至70%需5分钟，充至97%需9分钟，零下30摄氏度极寒环境下补能时间仅增加3分钟。补能网络的配套也在同步推进，比亚迪计划年底建成2万座闪充站。
新车提供后驱与四驱两种动力形式，后驱版电机最大功率370kW，零百加速时间为4.9秒；四驱版在前轴增加一台200kW电机，系统综合功率提升至570kW，零百加速时间缩短至3.3秒，最高车速可达270km/h。在追求加速性能的同时，制动系统同样经过强化，百公里制动距离为32.83m；配合TBC高速爆胎稳行系统，车辆在直线200km/h、弯道150km/h的极端工况下仍能保持车身稳定。
续航与补能之外，底盘决定了这台D级旗舰的行驶质感。大汉EV采用前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配云辇-A双腔空气悬架与后轮转向系统。空悬支持100mm车身高度调节并带道路预瞄功能，后轮转向角达正负7度，让超过5.2米的车身转弯半径仅4.95m，窄路掉头与车位挪车的灵活度接近A0级小车。后轮转向系统还支持蟹行模式，前后轮同向偏转实现斜向平移，用于狭窄街巷和拥挤车库场景。
新车乘员舱按C-NCAP五星标准开发，整车高强度钢与铝合金使用率超过87%，11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢，配合11个安全气囊。针对极端天气，强降雨驻车守卫会在水位上升时主动抬高悬架并通过手机APP提醒车主挪车。
从23.59万元的入门价到27.59万元的四驱顶配，大汉EV最清晰的动作，是把千公里续航、云辇-A双腔空悬、后轮转向与天神之眼B这些过去多出现在30万元以上的配置一次性压进24万元区间，并以“196项全系标配”直接取消了高阶硬件的选装门槛。在D级纯电轿车市场，传统豪华品牌车型售价普遍在50万元以上，大汉EV用约三分之一的价位切入，错位竞争的意图明确。
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