10月9日，在马鞍山花山区幸福路改造项目施工现场，摊铺机缓缓向前推进，压路机来回碾压，刚铺设的沥青路面在秋日阳光下泛着深黑光泽，施工现场一派忙碌景象。

作为湖北路过江通道花山侧重要保通道路，幸福路改造项目已进入机动车道施工收尾阶段。幸福路(半边街至天门大道)半幅机动车道已于9月底完成改造并开放交通，另外半幅正在进行沥青面层施工，计划今日完成铺装并开放通车。

一条老路的焕新，是马鞍山城市更新持续向纵深推进的一个缩影。

随着城市发展进入存量提质阶段，城市更新的着力点更多转向既有空间提质、功能补短和品质提升。2021年以来，该市相继完善城市更新实施办法、技术导则等制度体系；今年1月1日，《马鞍山市城市更新条例》正式施行，为城市更新提供更加有力的法治保障；同年，马鞍山入选第三批国家城市更新行动城市。以此为牵引，该市高质量推进城市更新行动，着力打造新兴工矿城市“人、产、城”互促共进的更新典范。今年，全市计划实施城市更新行动项目59个，一批关系城市功能完善、群众生活改善的更新项目加快落地。

打通“城市脉络” 路网更新持续提速

路，是城市运行的骨架，也是群众感受城市变化最直接的公共空间。

幸福路西起雨山河、东至天门大道。此次改造既服务湖北路过江通道项目建设，也着眼沿线企业生产运输和居民日常出行，道路、排水、慢行系统等同步更新，不仅改善道路通行条件，也进一步补齐沿线基础设施短板。

把视线从幸福路拉向全城，一批道路项目正加快织密城市路网。

今年，主城区已有30个道路贯通项目开展前期工作或开工建设，总里程20.1公里，其中锦绣路(霍里山大道—恒山路)、雨山经开区纬一路项目已经完工。2021年以来，主城区已陆续建成42个道路贯通项目，包括九华东路、牡丹江路、华山路等主干路，以及红东路、重阳路、钟山路等次干路和支路。一条条“断头路”接续打通，片区之间的联系更加顺畅，城市路网循环不断完善。

道路贯通之外，既有道路也在持续提质。今年3月底，紫霞路完成整体改造。针对过去人车混行、部分路灯损坏、下水不畅等问题，项目重新铺设路面，完善人行道、非机动车道、盲道、坡道和交通标识。“路面平整了，走路、骑车都更方便了。”沿线居民一句朴素的评价，道出了道路更新带来的直观变化。

城市更新，不仅在一条条道路上疏通城市脉络，也在群众家门口回应着对美好生活的新期待。

更新“家门口” 幸福生活更加可感

今年7月，由老旧社区广场改造提升而来的“马小白·云中苑”口袋公园正式开园。约1.75万平方米的空间内，一条约500米长的透水健身慢跑环道串联入口广场、儿童游乐、林荫休憩、健身运动、植物观赏等功能区，过去功能相对单一的老广场，变成了满足全年龄段需求的社区公共空间。

“以前这里是一处老广场，现在绿化、步道和活动设施都更加完善，老人、孩子有了舒适的活动场所。”家住牡丹园小区的居民李澜说，如今散步、健身、遛娃不用走远，在家门口就能实现。

一个口袋公园的变化，折射出城市存量空间利用方式的转变。近年来，该市深化公园城市建设，以“绣花功夫”加强精细化治理，因地制宜盘活街角空地、老旧绿地、社区广场等存量空间，把更多绿色空间嵌入街巷、融入社区。截至目前，全市累计建成开放口袋公园146个，总面积96.12万平方米，亭廊、步道、儿童活动场地、健身设施等因需布局，昔日城市“边角料”逐渐成为群众身边的“金角银边”。

从家门口的公园再往里走，更新延伸到居民楼前屋后。

截至2025年底，全市累计改造老旧小区425个，惠及群众15.7万户。今年计划改造13个，目前已全部进场施工，计划年底前完成。小区改什么、怎么改，更加注重听取居民意见。该市坚持“无体检不更新”，累计收集市民调查问卷5万余份，探索“一楼一策”“业主投票定方案”，把道路、雨污管网、停车场、无障碍设施、养老空间等群众反映集中的问题纳入改造内容，让更新更贴近群众实际需求。

地上的空间不断焕新，地下的城市“里子”也在同步补强。

目前，老城区污水管网补短板工程(四期)正在加快推进，金字塘路、半边街、长沟等区域实施污水管网改造，沙塘片区城建路、花山路、团结路等道路已完成管道清淤疏通约4.5公里，更换道路井盖102套。城区市政污水管网提质增效工程同步实施，一期工程西塘路段已完工，湖东南路段49座井基本完成，顶管施工约1200米；二期工程还将覆盖湖南路、湖北路、雨田路等道路部分路段。

城市品质的提升，藏于细微之处，见于民生之间。把有限空间用得更好，把公共服务做得更细，把群众关切回应得更实，随着城市功能不断完善、品质持续提升，一个更宜居、更韧性、更有活力的马鞍山，正在持续更新中加快生长。(马鞍山日报 记者 何一旻 孙恒亮 通讯员 陶升兰)