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Author / 酷乐汽车
虽然全尺寸揽胜目前外观依然很新，但路虎正准备为它推出一次小改款，全新谍照让我们得以看清这款SUV迄今为止最详尽的样貌。新车并不会大刀阔斧改动外观设计，但这些细微调整，相信会得到市场的认可。
现款第五代揽胜发布至今刚好将近五年，到了中期焕新的节点。
和此前的测试车不同，这台在纽博格林赛道拍到的原型车，车头不再覆盖黑色塑料伪装件，格栅与前保险杠首次展露出来。除非是深度揽胜硬核车迷，否则大概率很难察觉到改动，但变化确实存在。
格栅整体尺寸和造型和现款车型保持一致。
仔细观察就能发现，内部网格样式经过微调，换成了排布更加紧密、尺寸更小的横向饰条。大灯外形没有明显改动，但内置日行灯有可能迎来升级。前保险杠看起来和现款揽胜完全相同。
尽管这台原型车车身两侧带有伪装，侧面预计不会有调整，主要原因是车门的改型与更换成本高昂。车尾看起来也和我们熟悉的现款车型差别不大，保留标志性的竖向尾灯，以及集成转向灯的黑色横向饰条。
目前谍照无法让我们看清揽胜的内饰样式。
这台原型车内饰已经全部拆除，装有防滚架和两张OMP赛车座椅，这些配置都不会出现在量产版本上，此前曾有报道座舱或将迎来多项调整，其中就包括换装曲面中控娱乐屏。
动力总成基本预计维持现状。
因此顶配版本将继续搭载宝马提供的4.4升双涡轮V8发动机，搭配轻混系统时，最大输出可达607马力。现款在售的其他动力单元还有捷豹路虎自家Ingenium 3.0升直列六缸涡轮增压发动机，马力覆盖区间从P360的355马力，到插混版本P550e的550马力。
3.0升双涡轮直六柴油发动机也会继续保留。
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