上海
近日，一辆问界汽车在陕西榆林神木市一路口处发生碰撞起火。
10月21日，问界用户服务微信公众号发布《关于陕西省榆林神木市车辆事故的说明》，全文如下：
2026年10月17日23点25分左右，一辆问界汽车在榆林神木市发生碰撞后起火。碰撞发生后，车辆紧急呼叫(eCALL)系统即时触发并接通，同时问界道路救援中心拨打122上报事故信息，协助开展救援。对于此次意外事故，我们深表痛心。
经初步核实：事发时车辆处于人驾状态，行经至交汇路口时车速为139.1km/h(事发路段限速50km/h)，因车速过高撞击路口方形的交通灯立柱后起火，起火位置为车辆前部。事发前车辆未见异常。
关于车辆起火原因，初步分析为高速情况下车辆机舱遭受剧烈撞击引发线路短路及油液泄漏，导致起火燃烧。目前我方正在全力配合相关部门开展事故调查工作，详细结论以官方最终调查结果为准。
同时，我们留意到网络上出现“电池爆燃”、“智驾撞击”等不实信息，恳请大家理性看待事件，不信谣、不传谣，共同维护清朗的网络环境。
看了这个“说明”，虽然不想写车方面的文章了，但还是决定谈一谈。
通报有很大的问题。
整个通报，没有回答大家最关心的问题，里面的人怎么样了？
是活着出来了？或者，不幸被烧死了。如果是后者，不管是谁的责任，企业对自己用户，甚至仅仅对一个人，应该表达哀悼，表达对家属的慰问。
（写完的时候看到媒体报道，司机已遇难。）
但这些内容都没有。
通报只说了对事故痛心，但丝毫不提及人。
怎么理解？
是对自己的车出了事痛心？是对品牌遭遇了负面痛心？还是对人的不幸痛心？
可以理解，通告想尽量不提一些事；也可以理解，通告指控驾驶员超速。这都可以，实事求是嘛。虽然很多人觉得这个撞击速度没有140公里/小时。
但是，无论如何，不能丝毫不提及人。不提及人，这一点，无法被理解，不该被社会接受。
有些事，是不该避开，也避不开的。
因为，作为公关，原则就是直面事实，不能冷血，要有同理心。
作为企业，要对自己的用户有起码的尊重。
作为人，要有恻隐之心。
这就是乐鱼平台，无处不在，无处不流露出来。
《论语·乡党》中有这样一段：“厩焚。子退朝，曰：‘伤人乎？’不问马。”
意思是：孔子家的马厩失火了，他退朝回来，先问“伤人了吗”，没有问马的情况。
2000年前，马是贵重财产，养马的奴隶地位很低，但孔子先问人，体现了他“仁者爱人”，以人为本、重视生命的态度，把人的安危放在财产之上。
这才是中国传统。
2000年后，尊重用户，把用户的安全放在财产、品牌之上，才能融入到生产中，才能生产出更安全的汽车。中国汽车才能发展，才能走向世界。
“问马不问人”，不能成为中国汽车的乐鱼平台。
刘 远 举
央视网、第一财经、光明日报、腾讯大家、南方周末、新京报、南方都市报、FT中文网、澎湃等特约作家，多家智库研究员。
关注财经、科技、时政，以深度、专业、理性的态度，去掘现象背后的事实。
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