一条运河，从图纸走向现实，需要多久？给出的答案是：四年。

9月16日，新中国首条通江达海的大运河——平陆运河建成通航。与此同时，由中央广播电视总台和广西广播电视台组成的主创团队，扎根平陆运河建设一线，全程跟踪纪实拍摄的《平陆运河》，在中央广播电视总台和广西广播电视台播出。该片全景式呈现这项如何从宏伟蓝图一步步变成现实，揭秘这一工程建设背后鲜为人知的故事。

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“无法提前写好答案”的拍摄

该片主创告诉《综艺报》，2023年年初，团队初次听到“平陆运河”四个字，当时只是从网络上了解到一些基本信息。直到2024年9月亲临现场，团队才真正感受到这项工程的宏大。三天时间里，主创团队走访主管部门、建设单位和施工现场，从运河集团主要工程负责人那里听到大量鲜活的故事，逐渐建立对这个项目的基本认知。令团队印象最深的，是工程推进速度之快。而正是这种“快”，让团队面临一个难题：如何记录一个正在高速建设的超级工程？

传统的工程纪录片有比较成熟的拍摄方式，国际上很多项目都是守住几个关键节点重点拍摄，等工程基本完成之后，再集中。但放在平陆运河身上，主创团队觉得这还不够。当时距离工程完工还有两年多时间，未来工程会怎样推进，会遇到什么样的困难，会出现哪些真正值得记录的人和故事？团队虽然可以根据专业经验做出一些预判，但如果预判错了，很可能错过真正重要的故事。

当时，摆在团队面前的故事实在太多了：设计、施工、科研、生产制造、生态，以及参与工程建设的一个个具体的人。哪些最终能够成为这部纪录片最有表现力的内容，在项目初期很难下结论。创作团队最终意识到，这不是一个可以提前写好答案再去寻找画面的工程，它的很多答案，是在建设过程中一点点出现的。于是，主创团队选择了相对复杂的创作方式：不设固定脚本，不急于确定主线，而是长期驻守现场，跟随工程进度同步拍摄、同步思考、同步结构。用创作团队的话说，就是让纪录片和工程一起成长。

在施工现场，摄制组见过凌晨三点的浇筑现场，也见过暴雨中坚守岗位的工人；听过工程师为技术难题争论不休，也听过当地群众对运河通航的期盼。这些真实、鲜活的片段，成为纪录片最动人的部分。在主创团队看来，《平陆运河》不是在记录一个已经完成的工程，而是在记录一个正在发生的时代。这不仅是一条水道，更是一个缩影，折射中国基础设施建设的速度、质量和温度。纪录片要做的，就是把这些看不见的努力、听不到的声音，用影像的方式保存下来。

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最大的变量 永远来自现实

纪录片《平陆运河》全片共四集，分别为《向海而行》《挑战极限》《与水共生》《通江达海》。主创团队透露，四集的基本框架在拍摄之前就有了初步设想，但真正的分集结构和每一集的内容，是随着两年多的拍摄不断深入才逐渐清晰。

创作团队一开始就知道，这不会是一部简单按照“开工、建设、完工、通航”时间顺序讲述的工程纪录片。平陆运河是一个非常复杂的系统，它背后既有国家发展和区域经济的问题，也有工程技术的挑战，还有生态、人文及大量具体的人。主创希望观众看完四集之后，看到的不只是一个工程从开工到完工的过程，而是能够从一条运河出发，看到国家、技术、自然、产业、城市乃至一个时代正在发生的变化。

对于一部200分钟的纪录片来说，真正困难的不是素材不够，而是如何从大量素材中找到一条观众能够自然进入的观看路径。主创团队在拍摄过程中不断遇到新的故事，也不断发现超出预想的内容，所以结构一直在调整。

长期跟拍难免遇到各种困难：天气变化、工程进度调整、安全条件不允许……真正让团队感受到“不可控”的，是今年“美莎克”台风带来的一系列影响。原本按照工程进度，7月中旬，平陆运河就应开始实船试验，团队也据此倒排后期制作计划，很多工作已进入最后阶段。没想到7月初台风到来，试验整体推延约20天，这意味着原本排好的剪辑、包装、声音、音乐及审片流程，都需要重新压缩和调整。

拍摄一项正在发生的工程，最大的变量永远来自现实本身。团队意识到，既然是记录真实发生的工程，创作过程就必须顺应现实节奏。最终，在全体成员共同努力下，拍摄、剪辑和制作工作逐步完成。

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让参与者重新认识自己

四年时间，主创团队和很多建设者都建立了深厚的信任和默契。主创团队表示，对创作者而言，亲近与距离必须同时存在。创作者要充分了解建设者，才能理解他们的工作；同时，要保持纪录片创作者应有的距离，尽可能不打扰建设者的工作状态，也不能因长期相处而失去观察与判断。

对许多建设者来说，每天面对的主要是自己的工作：设计、施工、调试、科研、生态保护……并不会因为摄影机在旁边，就觉得自己正在参与一部纪录片的拍摄。纪录片最有价值之处，有时正在于捕捉一个人并未意识到自己身处历史时刻的状态。对主创团队而言，这种“没有意识到”的状态，恰恰保留了最真实的质感。

当纪录片播出后，那些曾经被记录的人，也在影像中重新看见自己。这或许是纪录片独特的价值：它不仅让观众重新认识一个工程，也让参与其中的人重新认识自己。

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