陕西
小鹏MONA L05发布会上，00后产品经理恩塔Etta多次用“老登”称呼老板何小鹏和王凤英，吐槽“老登怎么会懂年轻人”，相关视频迅速出圈。10月22日她发博道歉，为在MONA L05预售发布会上的“老登”相关言论致歉，称“老登”是团队内部玩笑话，没想到在公共场合让大家不舒服。
恩塔表示：“在15号的L05首秀预售发布会上，我刷到了很多关于我的视频，也看到了很多批评和建议的评论，有对‘老登’这个词感到不舒服的，也有对我专业性质疑的，甚至也有对我长相和年龄攻击的。也因为我的一些言论，让大家对L05这个产品有一些不好的感受。”
她致歉表示：“我觉得肯定都是因为我的发言有所欠缺，所以才会让大家有这样子的感受，所以在这里真的非常认真诚恳地跟大家说抱歉。”
恩塔还解释称，“老登”这个词语，在其团队内部是经常用来开玩笑的一个词。“我们也经常说这个词，大家其实也没有觉得有什么，就会默认它只是一个玩笑”。她还表示：“但当然我没有意识到这个词，放在公共的场合会让大家感到不舒服，可能我自己觉得是玩笑话，但是在不太了解我们的朋友面前，可能听起来完全就是另一个意思了。”
恩塔续称，其实想吐槽“老登”的也不是年龄，“其实是想吐槽，无论做什么样的车型，都用同样的一个思维，同样的设计语言去做，这种固化思维才是我们想吐槽‘老登’的点。”
10月15日，小鹏举行MONA L05预售发布会。小鹏汽车董事长何小鹏通过社交媒体发文表示，自己因身在巴黎无法到场，将舞台交给MONA团队的年轻人。他透露，MONA产品经理中近一半是00后，此次将由他们登台分享对年轻人大五座SUV的思考。
小鹏MONA系列产品负责人杨光发布会上称，MONA以“年轻人为自己造车”为理念，让年轻人参与产品定义与决策，其产品团队中54%为“95后”、39%为“00后”，使年轻人不只是被研究的消费对象，更成为决定产品形态的核心力量。
在发布会中，登台的00后产品经理恩塔多次使用“老登”称呼、呼吁拒绝“登味审美”，相关表述引发争议。
图片来源：界面图库
小鹏MONA系列定位年轻用户，上市两年来，累计交付突破35万辆，月均交付超1.4万辆。其中MONA M03连续24个月稳居10-20万纯电轿车销量榜首。MONA L05作为MONA系列第三款车型，也是首款大五座 SUV，新车将于10月29日正式上市。
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