出品丨鳌头财经

10月30日，赛力斯发布2026年第三季度报告显示，公司第三季度归母净利润14.2亿元，盈利转正。同日，问界新M8试驾车已陆续抵达全国门店，公司业绩与新车双线报喜。

10月28日，问界汽车官方宣布，问界新M8将于11月13日正式上市。新车预售价38.98万元起，即日起预订可享5000元订金抵10000元购车尾款权益及优先交付权益。

近年来，在市面爆款车型升级款研发投入普遍不超过5亿元的情况下，问界新M8研发投入高达15亿元，直接打破行业基准线，完全按照全新车型进行投入。

当行业深陷价格与销量的内卷时，问界新M8选择不卷，而是聚焦产品品质。以造新车的标准打造新M8，源于全心全意为用户服务，只为让用户觉得价值感极高。

15亿元投入用在了哪里？答案是，问界新M8实现六大产品跃升，让“更旗舰”成为全家人真实可感的体验；全新八大顶级架构，前置满足面向未来的产品体验。

赛力斯豪言，问界新M8“三年领先，五年不落后，延长用户用车的黄金使用周期”。

三季度盈利14.2亿，问界M9稳居50万级销冠

10月30日，赛力斯发布2026年第三季度报告显示，公司第三季度实现营业收入280.80亿元，归母净利润14.2亿元，盈利转正。

第三季度，赛力斯进一步实现“降本增效”，公司销售费用达122.85亿元，同比下降23.17%；管理费用达24.50亿元，同比下降5.12%，公司运营端的精细化管理持续释放红利，企业经营质量得到实质性提升。

在严控非必要运营支出的同时，赛力斯对长期竞争力的研发投入并未收缩，反而保持逆势增长，公司前三季度研发费用达56.89亿元，同比增长12.43%，实现研发投入规模与投入强度同步提升。

依托平台化架构与软硬件模块复用，赛力斯持续夯实技术护城河，赛力斯魔方技术平台2.0、新一代超级增程系统、智能安全体系等自研核心成果相继落地，同时提前布局具身智能等前沿创新业务，为长期发展储备技术势能。

产品端，2026年以来，问界产品持续扩容，高端价值进一步释放。问界M9 Ultimate领世加长版已开启交付；问界M9连续四个月获50万以上车型销量第一，问界M6累计交付突破60000台。与此同时，六大体验跃升的问界新M8即将于11月13日上市，公司将迎来新一轮产品强周期。

品牌端，在Brand Finance《2026全球汽车品牌价值100强》榜单中，问界以34.48亿美元的品牌价值位居中国豪华汽车品牌价值第一。近期，问界携M9、M8、M7、M6四款车型及魔方技术平台等最新技术成果亮相2026巴黎车展，并宣布将于2027年秋季进入欧洲市场，标志着其全球化发展迈出重要一步。

资本市场方面，赛力斯同步提振投资者信心。2026年以来，公司已累计回购股份1753.57万股，总金额约9.83亿元；董事、高管及骨干团队已完成1.48亿元A股及H股股份增持计划，控股股东增持计划正在进行中。

市场分析普遍认为，伴随高端产品持续放量、新品矩阵扩容，叠加海外布局与创新业务的稳步推进，赛力斯业绩弹性将进一步凸显，四季度成长空间将持续打开。

六大产品跃升，为精英家庭造标杆车

当前，问界最受外界关注的当属问界新M8即将上市，该车型的高投入让外界看到了40万级家用旗舰SUV市场的全新价值标尺。

问界新M8这次拿出15亿元投入，是一场从上到下、由内而外的系统性升级，最终被凝练为六大产品跃升，目标只有一个——让“更旗舰”这三个字，成为全家人坐进车里就能真实可感的体验。

第一重跃升，是看得见的颜值。问界新M8新增天幕青、苍岚绿两款车色，并带来三款全新轮毂，让旗舰气场更加鲜明。车身停在门口的那一刻，家人和邻居一眼就能感受到“体面感”，这正是旗舰该有的第一印象。

第二重，是触得到的豪华。座舱新增沙砾棕、澜月白双拼内饰，质感不再停留在颜色的堆砌上，而是从色彩延伸到材质与光影的层次表达。门板、座椅、饰条之间的过渡更讲究，上车即是一段被精心对待的旅程。

第三重，是家人共享的舒享。三把零重力座椅让每位乘客都能找到放松姿态，六座状态下仍保留416L后备厢，解决“人多行李多”的家庭痛点；低至-18℃的冷暖箱，则让长途出行随时有冷饮或温奶可用。这些配置指向的，正是全家人的乘坐体面。

第四重，是人车交互的智慧。全新鸿蒙座舱搭配融合全息感知与手势交互，21英寸4K护眼屏既清晰又照顾到长时间用眼。语音、手势、感知多通道协同，车里每个人都用得顺手，而不只是驾驶者专属。

第五重，是出行每程的省心。华为乾崑辅助驾驶ADS 5与896线激光雷达的组合，把安全与轻松交给系统分担，让接送孩子、跨城通勤这类高频场景变得更从容。

第六重，是大车也能开的性能。全新智能底盘加上±8°后轮转向，让这台大尺寸车型在窄路、地库掉头时不再笨重；800V高压架构则为补能效率提供了坚实基础。

看得见的旗舰感、全家共享的舒适感、每一程的从容感——三句话，恰好对应了外观、乘坐与驾驶三个维度，问界新M8也成为精英家庭造一台真正意义上的标杆车。

八大顶级架构，拉长用车黄金周期

问界新M8的15亿元投入，是全新八大顶级架构的搭建成本。它要做的是前置满足，把未来几年才会普及的能力提前装进车里，让用户三年领先、五年不落后，把用车的黄金周期尽量拉长。

第一层价值，是把未来提前落地。华为乾崑智驾ADS 5按面向未来的L3级自动驾驶架构设计，全系标配L3架构、896线激光雷达、全系800V高压平台。这些并非当下就全量兑现的功能，而是把硬件与架构的天花板一次性抬高，让后续软件迭代始终有空间。用一个词概括就是“前置满足”，不等用户需求追上来，硬件先站在前面。

第二层价值，是六大维度的全面跃升。颜值、豪华、舒享、智慧、性能、智行六条线同时升级，对应的是“全能都要、一次拉满”。它的取舍逻辑很简单，不逼用户做选择题，让每一位到店的人都能在某一项上感到值，这也是“不糊弄、不将就”的旗舰态度，用真金白银的研发投入去建立行业地位与信任。

第三层价值，也是最有说服力的一层，15亿元的每一分钱，都要落回家里每个人的真实体验。问界新M8明确写着“不是为驾驶员造的，是为全家每一种出行造的”，并逐一对应到家庭成员：

给老人——晕车舒缓3.0加后转防晕车、零重力座椅、智能防夹，解决不晕车、上下车从容、久坐舒适三个痛点。

给孩子——21英寸4K护眼吸顶屏、五星健康座舱、后排气囊与2.8米超长侧气帘，把娱乐、空气健康与被动安全一次配齐。

给女主人——210L前备箱、票据盒、可伸缩挂钩、-18℃冷暖箱，甚至预留了移动化妆间场景，收纳与保鲜都顺手。

给男主人——NCA城市漫游与车位到车位3.0、4.98米转弯半径、830km纯电续航，让通勤和长途都不必焦虑。

给全家——更气派的家、质感美学、全域硬核防护带来的底气。

问界新M8讲的其实是一个完整闭环，用架构领先保证不落伍，用六维跃升保证每一项都够看，再用全家人的真实体验去验证这15亿花得值。它最终想实现的，是让用户全家人都能拥有一台“更旗舰的家”。