四川
科科群岛又称可可群岛，在缅甸西南部的孟加拉湾内，是印度洋上的一组群岛，由大科科岛、小科科岛及周边十余个小岛组成，面积约21.5平方公里，其中大科科岛就占14.3平方公里。
科科群岛面积不大，但自然条件属实不错，群岛有两个淡水湖，还是绿海龟的重要繁殖地，只是基础设施不太行，导致常住人口数量长期呈减少趋势，目前群岛总人口不到2000人。
科科群岛西南距印度的安达曼群岛仅50公里，位于缅甸、印度、斯里兰卡、马六甲的中心地带，战略位置极为重要。
但是对于国内局势长期动荡的缅甸来说，它显得有些鸡肋：无力开发建设。
这时想要得到科科群岛、也有余力开发科科群岛的印度跳了出来，要求缅甸放弃对科科群岛的主权，交由自己。
要求的过程中，印度多次武装登陆可可群岛，试图通过实控的威胁方式，将印度占领科科群岛敲定成既定事实。缅甸对此没有什么太好的应对办法。
更何况印度在安达曼群岛拥有军事设施，群岛上有印度的首个、也是唯一一个海陆空三军联合司令部。可见印度对安达曼群岛及周边海域的重视。
海军和空军力量不足，在科科群岛不存在什么军事布置的缅甸有些招架不住，于是主动提出将科科群岛租借给有信誉的中国，想借助中国的力量帮助自己保住科科群岛。这事中国想都没想就答应了。
虽然租借科科群岛，会引起印度、美国等不对头的国家的反对，容易爆发舆论冲突，但租借到可可群岛的好处却是实打实的。
印度为了监视和控扼连接印度洋、太平洋两大洋的马六甲海峡，不断加强安达曼群岛的军事力量；中国租借到可可群岛后，也能拥有类似的权力，虽然它来得不如印方那么暴力、直接，但对爱好和平、不谋霸权的中国来说已经够了。
科科群岛没有建造大型港口的条件，无法作为航运的中转站，但是它对海上丝绸之路的积极影响仍然不小，可以极大改善中国海上丝绸之路的环境。
缅甸于2003年起将科科群岛租借给中国，租期30年，2033年到期，时间也快了。
印度和一些西方国家通过卫星图观测到科科群岛上，出现了一条扩建的飞机跑道、几座机库、一条堤道和一个保护雷达设备的穹顶，深感不安，认为这是中国参与建设、有军事作用的一系列设施。
其实这完全是杞人忧天，中国在租借条约上白纸黑字地写了，中国租借科科群岛是建造观测雷达卫星中心，目的是航天监测。驻军？打造军事用途据点？缅甸曾公开否认过。
科科群岛的具体作用，主要是在防御和监控方面。但印度总担心这会检测到印度的军事信息。不得不说印度真是深谙美国之道：印度的安达曼群岛大兴土木建造军事设施，都直接威胁到缅甸的领土科科群岛；印度却不允许中国在缅甸租借的领土上，进行一些防患于未然的监测。
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