北京
蔚来竟然拉来吉利一起搞换电？这是什么组合？
刚刚，蔚来官宣，正式和吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。技术、运营、资本深度绑定，双方互相投资，共享技术标准并搭建充换电服务网络。
那么，两家是如何合作的呢？首先在换电方面，吉利拿出易易互联 100%股权，再加 6.4 亿现金入股蔚来能源。交易落地之后，吉利控股将持有蔚来能源 30%的股权。易易互联营运车辆换电业务，将整体并入蔚来能源。由蔚来能源继续运营。
更关键的是，双方还会共同制定家用车换电的技术标准，吉利后续也会推出支持换电的车型，而这些车都能使用蔚来的换电站。按照现有的规划，蔚来能源预计到 2030 年建成 1 万座换电站。
而充电业务这边，蔚来入股吉利旗下浩瀚能源，拿下 10% 股权。以后蔚来、吉利两边的充电资源全面打通，充电桩互相开放使用。吉利也立下了目标，到 2027 年计划建成超 2.2 万座充电站，超 10 万把充电枪。
而针对两家的合作，蔚来李斌也表示称，合作也是响应国家战略，让资源共享互通，减少重复投资。即使两家公司存在竞争，也是良性竞争而非内卷，谈竞争就没有合作其实不是一个好的商业逻辑。
这次吉利与蔚来的合作，可以说是利好各方。蔚来需要通过合作，摊薄换电网络建设成本，不再独自承担巨额的基建投入，日后换电站的扩张速度只会更快，换电站也会覆盖到更多二三线城市。对于吉利来说，也能快速补齐换电能力，不用从零开始搭建换电体系，旗下新车可以接入蔚来成熟换电网络。对于咱普通车主来说更是利好，充电换电双线并行，补能的选择只会更多，无疑是实打实的便利。
所以，大家觉得换电会是电车的终极答案吗？评论区说说。
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