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国庆假期期间，北部湾港集团下属北部湾港股份钦州码头江海联运作业高效运转，经平陆运河进出的江船货物昼夜吞吐量单日最高达6.78万吨，创下运河通航以来单日作业量最高纪录，平陆运河江海联运通道效能加速释放。
10月7日当天，钦州码头作业现场一片繁忙，多艘江船有序靠泊、接续作业。铝土矿、煤炭、石灰石等大宗货物在装卸设备高效运转下快速转运，码头车流与船流紧密衔接、环环相扣，“江入海、海连江”的江海联运实景图清晰鲜活。装卸货物中，不乏来自非洲、澳洲等地的进口物资——它们经远洋海船运抵钦州港，换装江船后经平陆运河发往南宁、百色、贵港等地，港口辐射带动作用持续向内陆延伸，江海联运服务腹地产业发展的韧性与活力不断增强。
钦州码头紧紧围绕“船、港、闸、货”关键环节，总调、业务、作业区等部门上下联动，合理安排节假日期间的人力物力，持续加强与海关、海事、边检等口岸单位协同联动，科学排布船期计划，动态优化作业流程；严格落实船舶、信息、泊位、货物、人员及机械“五个提前”要求，针对不同船型、货种精准匹配装卸设备与作业方案，全力压缩单船等泊时间与作业周期，始终把安全贯穿生产全流程，实现江船作业安全、顺畅、高效有机统一。
平陆运河打通了西南地区货物进出口江海联运新通道。从通航之初实现“0到1”的突破，到江船货物单日吞吐量达6.78万吨，北部湾港集团正推动平陆运河江海联运从“通航见效”迈向“畅运增效”，对带动物流集聚、促进经贸往来、服务沿线产业具有重要意义。
下一步，北部湾港集团将紧扣江海联运货量目标，完善集疏运体系，深耕腹地货源，推进“五个一体化”建设，把通道优势转化为发展优势，为畅通国内国际双循环、深化中国—东盟经贸合作贡献力量。
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