北京
F1车手积分榜的领跑者，是一个20岁的意大利人。梅赛德斯车手基米·安东内利（Kimi Antonelli）目前高居车手榜第一，本周末的美国大奖赛，他有机会提前把年度总冠军收入囊中。
2026赛季至今，安东内利已经赢下八场分站赛，另有六次以第二名或第三名站上领奖台。来到MSC邮轮美国大奖赛之前，他以340分领跑车手积分榜，领先队友乔治·拉塞尔（238分）整整102分，刘易斯·汉密尔顿以229分紧随其后。
美国站之前，赛历上还剩六场比赛，数学上仍有六位车手保有争冠可能：安东内利、拉塞尔、汉密尔顿、马克斯·维斯塔潘、夏尔·勒克莱尔和兰多·诺里斯。但安东内利最快就能在奥斯汀终结悬念。
条件相当具体，且只涉及积分榜前三名的完赛顺序。从杆位起步的安东内利必须拿下分站冠军；汉密尔顿需要排在第五或更靠后，拉塞尔需要排在第九或更靠后。换算成积分，意大利人本周末只需比拉塞尔多拿23分、比汉密尔顿多拿14分、比维斯塔潘多拿6分，就能提前加冕。
如果这个特定顺序没有出现，争冠大戏将继续下去，直到安东内利的领先优势大到无人能追上为止。接下来的赛程是墨西哥、巴西、拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比。
拿下杆位后，安东内利表示自己对位置“非常满意”。“这是一场不错的排位赛。干净的飞驰圈帮助我建立了势头，我们没有犯错，我对此非常满意。”他通过Formula1.com说，“我在车里感觉很好，尤其是Q3。风让情况变得棘手，因为弯与弯之间的平衡变化很大，但最后一圈看起来不错。”他补充说，自己多推了一点，结果丢了节奏，有些可惜，但对结果依然满意，也期待正赛。
正赛发车格上，紧跟他身后的是红牛车手维斯塔潘（P2）和伊萨克·哈贾尔（P3）。这位年轻车手对起步抱有期待：“我们会努力去赢。希望起步顺利，然后希望能带出节奏、赢下比赛，但这不会容易。红牛和马克斯一直很强，伊萨克在排位赛里也很快。外面不会轻松，但我们准备好全力以赴了。”
本赛季他的分站胜利中，包括迈阿密、摩纳哥，以及主场蒙扎的倍耐力意大利大奖赛。今年他已经创造过历史——在中国大奖赛成为F1史上最年轻的杆位得主，也是1966年以来首位在蒙扎夺冠的意大利车手。
而如果、或者当他拿下这个总冠军，他将成为F1史上最年轻的车手总冠军。目前的纪录保持者是塞巴斯蒂安·维特尔，2010年他以23岁134天夺冠，两年前汉密尔顿曾以23岁300天刷新纪录。奥斯汀的这个周末，可能见证纪录被大幅改写。
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