3艘无人艇袭击！载有421个集装箱，以星租用货轮黑海沉没

一艘载有421个集装箱、由以星航运（ZIM）租用的集装箱船，在黑海遭3艘无人艇袭击后沉没。

当地时间10月28日，这艘名为“CONTSHIP JET”轮的集装箱船在从以色列海法驶往罗马尼亚康斯坦察途中遇袭，船体严重受损并大幅倾斜，18名船员弃船后全部获救。随着沉船得到确认，事件的后续处置已转向货物损失评估、漂流集装箱警戒、环境监测及袭击调查。

三次击中，18名船员紧急弃船

保加利亚交通与通信部10月28日通报，当天12时01分，相关部门收到康斯坦察海上搜救协调中心转来的报告：“CONTSHIP JET”在卡利亚克拉角以东约17海里处遭海上无人艇袭击。事发海域位于保加利亚专属经济区内、领海之外，船上载有421个集装箱。

保加利亚国防部进一步披露，该船约在中午12时遭到无人水面艇打击，海军监视系统及法国巡逻机观测到了袭击，共记录到三次击中。希腊管理公司Contships Management的声明则确认，三艘来源不明的海上无人艇击中船舶，造成严重损坏，船体随后倾斜约20—30度。

当地时间12时13分，船员撤离船舶。保加利亚海军派出3艘舰艇，边境警察另派1艘船舶参与救援。12时53分，8名船员登上海军救援艇，其余10人仍在救生艇上等待接应；至13时45分，18人全部获救。获救者包括14名菲律宾籍和4名乌克兰籍船员，随后被送往瓦尔纳。管理公司表示，没有报告严重伤情。

当晚沉没，落海集装箱最新仅3个仍漂浮

船员获救后，“CONTSHIP JET”仍未能脱险。瓦尔纳电台第768/26号航行警告明确记录，该船于10月28日20时30分UTC在卡利亚克拉角东南海域沉没，换算为保加利亚当地时间当晚22时30分、北京时间10月29日04时30分。

在船体倾斜及沉没过程中，部分集装箱脱落。早期航行警告显示，超过20个集装箱在事发海域漂流，落失货物涉及易燃气体、非易燃无毒气体、易燃液体及其他危险品，沉船和漂流箱均构成航行危险。保加利亚国家广播电台瓦尔纳频道10月30日发布的后续消息进一步指出，最初落海的约20个集装箱中，只有3个仍留在水面。

整船421个集装箱及其货物的损失评估仍在继续，具体货损金额目前尚未公布。对于过往船舶而言，事故的影响也延伸至周边航道：脱落箱体的位置和漂移情况，仍是当地海事安全通报需要持续跟踪的内容。

以星发布客户公告，这艘船原有近两年租约

“CONTSHIP JET”轮IMO编号为9348625，2007年建造，悬挂利比里亚旗，箱位为1267TEU，由希腊Contships Management管理，以星为承租方。遇袭时，该船正在执行从海法前往康斯坦察的商业运输航次。

10月28日，以星发布客户公告，确认该船在驶往康斯坦察途中遭袭，并表示正与船东保持密切联系，所有船员均已安全撤离。公司同时宣布正在评估船舶和货物状况，并联系相关客户。后续公开声明显示，以星正在寻找替代船舶，以维持客户服务，并预计事件对公司自身造成的财务影响有限。目前，替代运力的具体安排及完整货损金额尚未公开。

这艘船与以星之间已有较长期的租船安排。Contships Logistics今年5月发布的一季度业绩公告披露，“CONTSHIP JET”以每天2.05万美元的租金租给以星，租期22—24个月。这份披露也说明，此次事故同时涉及独立船东的船舶资产、班轮公司的运输服务，以及货主的在途货物。船舶沉没后的损失评估与业务恢复，将牵涉多方。

危险品风险仍待评估，最新水样结果最快下周公布

船上危险品货物及燃油，是事故后续处置的另一项重点。已经披露的货物种类包括锂离子电池、腐蚀性液体、酸类、易燃液体及工业零部件等。船舶沉没后，相关部门持续检查海面情况，并在多个沿海地点采集水样。

保加利亚国家电视台10月30日采访黑海流域主管部门负责人时披露，现有监测尚未发现与这些船舶事故直接相关的污染，最近采样覆盖杜兰库拉克、沙布拉、卡利亚克拉及南部沿岸。主管部门正在监测重金属、石油产品等指标，最新样品的最终分析结果预计最早于11月2日公布。

监测仍需持续。当地专家指出，危险品容器如果受损，或在海水作用下逐渐腐蚀，可能出现内容物泄漏；其影响取决于具体物质、数量及环境条件。当前没有发现明显污染，也不能替代对沉船、落失货物及燃油的后续观察。

袭击者尚未确认，黑海商船安全再受冲击

保加利亚军事检察机关已于10月29日针对“CONTSHIP JET”遇袭事件启动调查，调查内容包括船舶航线、所载货物、人员构成、损失程度及袭击经过。保加利亚方面还表示，已将掌握的无人艇视频及相关信息与盟友共享，正开展鉴定分析。截至目前，袭击责任方仍未得到官方确认。

这起袭击发生时，保加利亚、罗马尼亚和土耳其三国国防部长正在索菲亚讨论黑海安全。三国在会后声明中强烈谴责针对商业船舶的无人设备袭击，呼吁停止威胁商船、海上基础设施及海上活动安全的行动，并同意加强情报共享、预警和区域协调。

黑海商业航运面临的安全压力，已直接影响连接第三国港口的运输航次。中国船东互保协会此前发布的风险提示，也已将黑海相关水域列为重点关注区域，提醒船舶进入列明的战争险除外区域前，须事先通知并安排加保。

“CONTSHIP JET”的航程连接以色列与罗马尼亚，却在保加利亚领海外遭袭沉没，再次凸显航程中的安全风险需要逐段评估。

18名船员目前已被安排入住瓦尔纳酒店。随着人员救援完成，货物损失评估、落海箱体处置、环境检测以及袭击责任调查，将决定这起沉船事件的后续进展。

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