世界风电看中国

中国风电看广东

广东风电看阳江

很多人对这座滨海城市的印象

还停留在文旅和土特产层面

海陵岛5A级碧海银滩

远销海外的省级非遗阳江豆豉

位列四大南药之首的春砂仁

还有作为中华老字号的十八子刀剪……

可倘若把目光移向辽阔的南海

翻阅一份份产业统计与项目台账

就会看见一个完全不一样的阳江——

2017年9月，中广核阳江南鹏岛海上风电项目正式获得核准，阳江大规模开发海上风电的大幕由此拉开。历经九年建设，全市海上风电并网装机规模已达801.66万千瓦，居全国地级市第一位。到2026年底，这里将建成全球首个千万千瓦级海上风电基地。如今，广东每十度输出的电力里面，大约就有一度，来自阳江外海的座座风机。

跻身全球绿色能源的重要版图的阳江，正在成为我国绿色工业加速崛起的重要增长极。

图为阳江粤电沙扒海上风电项目

发展新能源

不是简单多建几台风机

背后要坚持先立后破

推动源—网—荷—储协同发力

兼顾清洁转型与能源保供

把我们国家能源的饭碗

牢牢端在自己手上

世界级工程，扎根南海海面

9月27日，离岸70公里的南海海域，三峡阳江青洲五、七期海上风电项目首批机组实现顺利并网。巨大的风机叶轮在高空持续运转，产生的电流通过海底电缆汇入“海风之心”，也就是目前全球规模最大的海上换流站，再经由世界首条±500千伏直流海缆，源源不断输送至大陆。

这座海上换流站平面面积接近一座标准足球场，高度约等于十五层楼房。依托该项目，阳江收获多项世界纪录：全球最大海上换流站系统工程、世界最高电压等级海上风电柔性直流送出工程，实现±500千伏直流海缆在全球范围的首次商用落地。重大技术突破并非孤例，抗台风漂浮式风机、500千伏三芯海缆等十余项全球首创技术，相继在阳江海域完成实证与应用。

重大海上工程的背后，是日渐厚实完整的产业集群。以广东（阳江）国际风电城为载体，明阳、金风、东方电缆等四十余个核心项目先后落地，总投资超过400亿元，国内配套最为完备的海上风电装备制造基地就此成型。整机、叶片、塔筒、海底电缆等关键产品，基本实现本地自主可控。2025年，阳江风电装备产业链规上企业产值突破187亿元，同比增长接近59%，“阳江造”风机、海缆已经批量出口欧洲。“世界风电看中国，海上风电看阳江”，早已不是一句宣传口号，而是国内行业形成的广泛共识。

从“绿电”到绿色工业崛起

眼下，这座城市正在努力把绿电资源优势，转化为实实在在的工业竞争实力。

按照国家“十五五”规划部署，深远海风电已经纳入全国发展大盘，这条新赛道预计将带动接近九千亿元的产业空间。阳江规划海上风电总装机2000万千瓦，约占全国规划总量的五分之一，手握一份分量很重的清洁能源基本盘。阳江的发展思路，并没有停留在单纯向外输送电力，而是谋定了三条转化路径，做好绿电增值这篇大文章。

第一条路径，依托绿电发展算力产业。

阳江绿能示范产业园，是国内首家经国家能源局批复的高比例绿电直供试点园区，阿里云等头部算力企业已经落户于此。来自南海的海上风电，通过专用供电线路直供AI数据中心，实现清洁电力就近消纳、算力产业就地落地。

用电成本，是算力中心最主要的运营开支。阳江可以提供可溯源、符合国际认证标准的廉价绿电。产业园规划总面积17平方公里，可溯源绿电占比能够达到70%以上。借助海水冷却、先进液冷方案，海底算力中心PUE可以控制至1.1以下，绿电使用占比超95%。落户阳东区、总投资86亿元的绿色智算中心正在加紧建设，项目建成后，计划集聚上百套高质量数据集，孵化一千余个行业模型，带动形成五百亿级人工智能产业集群。

第二条路径，依靠绿电布局绿色氢能。

宝武清能（阳江）绿氢产业园总投资110.9亿元，创新探索海上风电直连制氢模式。项目接入1.5GW海上风电，规划年制氢规模8万吨，是当前粤港澳大湾区体量最大的绿氢项目。下一步，这里将打通“绿氢—绿氨—绿色燃料”完整产业链条，目标培育千亿级的氢能产业集群。

第三条路径，推动绿电向碳资产转化。

随着碳关税逐步成为国际贸易硬约束，出口产品碳排放强度，直接关系企业海外经营成本。阳江绿电直供模式，能够出具可溯源的绿色电力凭证，已经契合欧盟碳边境调节机制相关认证规则。当地明确提出，要加快推进产品碳足迹认证，促进国内认证标准与欧盟等国际标准互认，助力本地以及大湾区广大外贸企业，更好应对全球绿色贸易壁垒。

可以看到，阳江正在践行一条“以绿制绿”的发展道路：用好本地源源不断的清洁能源，制造各类绿色工业产品，把先天的能源禀赋，转化为制造业参与全球角逐的成本优势。

交通区位优势

推动产业发展持续向新向质

再好的产业优势，如果缺少向外输送的通道，潜力就只能停留在纸面。阳江正持续发力港口与综合交通建设，补齐向外流通的关键短板。

阳江港海陵湾港区丰头作业区建设如火如荼。F1—F2两个5万吨级多用途泊位，按照十万吨级船型预留，预计2026年8月完工；后续F3—F5泊位建成投用之后，港区将新增年吞吐量5000万吨，计划2027年4月交付运营。

这批新建码头，并不只是服务传统矿石、散货运输。海上风电整机与海缆、高端不锈钢制品，很多都将从这里启航出海。东方电缆已经形成“产运装”高效衔接模式，成品海缆两小时即可从厂区运抵码头，直接装船外运。

广湛高铁已经正式通车，阳江迈入双高铁时代，前往大湾区主要城市基本实现一小时通达。机场、双高铁、高速路网，叠加亿吨级大港，一套立体化综合交通体系初步成型。阳江已经不再只是粤西地区的过境通道，而是大湾区向西辐射带动的重要产业支点。

两条正在加快成长的赛道

正在阳江布局

一是商业航天。阳江已经成为广东商业航天布局当中十分关键的支点。本地先后完成五次海上发射任务，顺利开展运载火箭海上回收合练。广东商业航天技术服务平台企业已完成注册落地，力争2026年下半年实施首次正式发射。城市的长远目标，是建设包含火箭总装制造、海上发射、回收复用、数据开发、航天文旅在内的全链条产业集群。

能够布局海上航天，来自阳江独有的区位条件：深水良港搭配开阔近海空域，实现港口资源和海上发射场的海天联动。航天新材料、航天电子等高附加值产业持续向这里集聚。

图为阳江港工业园区。梁文栋摄

二是发展高端先进材料。阳江合金材料产业产值已经突破1400亿元。整个行业正在告别单纯比拼产量的老路，向高附加值产品攻坚。依托两所广东省实验室，本地企业已经成功轧制出0.2毫米“手撕钢”、抗菌不锈钢等高精钢材，产品可以供给折叠屏铰链、航空航天等高端制造场景。从冶炼到精细加工的完整产业链已经成型，累计培育建成12家省级企业技术中心。

今天的阳江

主动投身中国绿色工业的新一轮浪潮

默默搭建属于未来的产业底座

海上风电是事业的起点

源源不断的绿电是手中的重要筹码

做强做大现代化绿色工业

是属于这座滨海城市更远的远方

来源 | 人民日报客户端广东频道

编辑 | 赖秀珠

审核 | 梁剑华 董帅帅

终审 | 谭燕庭